Förstatliga Volvo Personvagnar under arbetarnas kontroll. Det är en del av lösningen. För får Ford statligt stöd i USA så får Ford inte föra ut kapital för att hålla Volvo Personvagnar under armarna. Som det är nu har Ford inga pengar att föra ut och om bolaget går i konkurs finns de definitivt inga pengar att hämta för dotterbolaget i Sverige. Samma förhållanden gäller General Motors och Saab Automobil.
Men det är också så att det inte går att fortsätta tillverka stora bensinslukande personbilar, utan man måste börja diskutera och fundera över annan produktion i fabriken. Elbilar, kollektiva färdmedel, spårvagnar, tåg, vad vet jag. Men nåt annat än bensindrivna lyxbilar måste det vara.
Det är mina och Socialistiska Partiets åsikter, men inte bara våra. Även rektorn på Handelshögskolan i Göteborg, Rolf Wolff, tycker att man ska förstatliga Volvo Personvagnar och Saab Automobil. Han menar att det är dum och korkad ideologi som hindrar regeringen från att förstatliga:
– Principiellt finns det inget som säger att staten är en dålig ägare. Amerikanarna som har konfronterat oss med ideologin om privatisering, att staten är en dålig ägare, är oerhört pragmatiska nu när krisen är ett faktum, man går in och räddar företag, medan vi håller fast vid en ideologi att staten är en dålig ägare, som det överhuvudtaget inte finns några empiriska forskningsbevis på. Det är bara en ideologi som vi har blivit fångna i och som vi inte vågar ifrågasätta.
Han har rätt, det är en dum och korkad ideologi, nyliberalism brukar den kallas. Den är dum, omöjlig, korkad och ohjälpligt urmodig och gammaldags i dag.
Intressant?
Bloggat: Pasteys Plats, Samtidigt i Rågsved,
Media: AV, RT1, RT2, RT3, DN1, DN2, DI,
Andra bloggar om: Volvo, Volvo Personvagnar, Volvo Lastvagnar, Ford, GM, General Motors, Bilindustrin, Nyliberalism, Rolf Wolff, Ekonomi, Samhälle, Politik
Relaterat:
Pingback: Kildén & Åsman » Bloggarkiv » Obamas märkta kort.