Koenigseggs köp av Saab ska finansieras på så sätt att GM betalar 2,8 miljarder för att bli av med konkursboet och Koenigsegg lägger upp 720 miljoner. Därefter återstår 7,3 miljarder. 4,3 miljarder av detta ska komma från Euopeiska Investeringsbanken (EIB). Men för att få de pengarna måste Koenigsegg-Gorup skaffa fram ytterligare 3 miljarder från annat håll. Något som inte verkar helt enkelt. Det verkar inte finnas så många investerare som är beredda att satsa stora pengar. i ett hobbyföretags uppköp av ett konkursbo i Trollhättan.
Ett alternativ tycks vara att den svenska staten går in och garantera lånet från EIB eller lånar ut pengar direkt. Det verkar dock vara en modell som ingen är angelägen om. Framförallt inte den svenska regeringen. För min del är jag av uppfattningen att om staten ska gå in med pnegar kan man lika gärna ta över företaget själv och starta utveckling av miljövänliga produkter. Elbilar exempelvis. Så får vi i alla fall garantier för att pengarna som vi betalat i skatt används till något nyttigt. Om ett lån till Koenigsegg garanteras av staten är risken att pengarna försvinner ut i tomma intet när Koenigsegg Group och Saab eventuellt går omkull. En sådan risk är onödig att ta med statliga pengar.
Och som det ser ut nu läggs Saab ner. För sannolikheten att Koenigsegg ska kunna få fram de miljarder som fattas verkar väldigt små. Absolut inget att hoppas på.
Intressant?
Bloggat: Jinge,
Borgarmedia: GP1, 2, GT,
Läs även andra bloggares åsikter om Koenigsegg, Saab, GM, Staten, EIB, Lån, Finansiering, Bilindustri, Ekonomi, Trollhättan, Samhälle, Politik
