Om medias uppgifter om att Geely planerar att tillverka 300 000 Volvo-bilar i Kina är korrekta innebär det att produktionen i Europa med all sannolikhet kommer att läggas ner. Det innebär en stängning av personbilsfabriken i Torslanda i Göteborg. Geely uppger dock att man avser att behålla huvudkontor och utvecklingsavdelning i Sverige. Plus att man hävdar att verksamheten i Göteborg ska behållas intakt. Men som jag ser det finns det ingen möjlighet till det om man tillverkar 300 000 bilar av märket Volvo i Kina.
Förutom att vi får en nedläggning av bilfabriken i Trollhättan, ser det alltså ut som att vi också får en nedläggning av personbilsfabriken i Göteborg. Vilket naturligtvis är en sysselsättningsmässig katastrof för Västsverige och en ekonomisk katastrof för Sverige. Om totalt cirka 8 000 personer i västsverige berörs av Saabs nedläggning så handlar det om minst det dubbla om Volvo Personvagnar läggs ner.
Intressant?
Bloggat: Röda Malmö, Kildén & Åsman, Jinge,
Läs även andra bloggares åsikter om Volvo Personvagnar, Volvo, Geely, Saab, Bilindustri, Sysselsättning, Torslanda, Göteborg, Trollhättan, Kina, Personbilstillverkning, Samhälle, Politik
Pingback: Spyker köper Saab - men vad köper de egentligen? | Svensson