Det är uppenbart att trängselskatter inte är olagligt då de redan finns i Sverige. Inte så länge riksdagen beslutar om genomförandet och det är vad som kommer att hända. Sveriges riksdag kommer att besluta om införande av trängselavgifter i Göteborg.
Visst skulle man kunna ha en folkomröstning, jag är övertygad om att resultatet skulle bli att folket vill införa trängselskatter. I alla fall om vi i Göteborg, som är de drabbade av bilismens nedsmutsning, är de som får rösta. Aleborna, Kungsbackaborna och boende i andra kringkommuner som bilpendlar till Göteborg och förpestar vår luft samt bidrar till upphettningen av jordklotet, skulle förmodligen rösta nej. Men det är inte de som drabbas av alla biltrafik.
För mig är trängselavgift bara det nästa bästa för att minska biltrafiken. Ett bättre sätt vore att ta bort reseavdragen. Idag är det i stort sett bara bilister som drar av för resor till och från arbetet och de största avdragen finns i göteborgsområdet. Totalt sett skulle samhället spara i storleksordningen 10-15 miljarder om reseavdragen togs bort. Detta vore också riktigt, det finns ingen anledning att samhället ska subventionera bilresande. För att inte missgynna glesbygden så kan lite av pengarna användas för att sänka bensinskatten.
Att ta bort reseavdragen vore också rättvisare än en trängselavgift, för då skulle vi som bor i innertaden inte behöva betala trängselavgifter och bara de som faktiskt åker mycket bil får betala. Men i väntan på att bilavdragen tas bort så är jag för att trängselavgift införs i Göteborg. Men alla pengar som kommer in bör användas för att finansier en utbyggnad av kollektivtrafiken. Inget borde användas för investeringar i vägar som ju bara ökar biltrafiken.
Intressant?
Läs även andra bloggares åsikter om Trängselavgift, Trängselskatt, Biltrafik, Lerum, Ale, Kungälv, Kungsbacka, Härryda, Alingsås, Bollebygd, Göteborg, Kollektivtrafik, Bilism, Växthuseffekten, Miljö, Samhälle, Politik
Relaterat:
