En del av köproblemen i Göteborg är ganska lätta att delvis lösa

Det finns omfattande köer på fler vägar och gator i Göteborgsområdet. En del av dem, kanske alla är rätt svåra att lösa såsom köerna kring Tingstadstunneln, Kongahällavägen, färjekörerna till öarna i norra skärgården (Öckerö kommun), Jordfallsbron etc. Men det finns Läs mer…

Advertisements

Marieholmstunneln – varken unik eller jättestor

I Göteborgs-Posten finns idag en artikel om det västsvenska paketets bildel, Marieholmstunneln. Rubriksättaren har dock fått fnatt för rubriken har varken med verkligheten eller artikeln att göra. För faktum är att Marieholmstunneln varken är en jättetunnel eller världsunik vilket rubriken Läs mer…

Ny arena i Gamlestaden är en bra idé

Yimby Göteborg har genom 6 personer lagt ett förslag om att en ersättare för Scandinavium som ny inomhusarena borde byggas i Gamlestaden. Det är ett jättebra förslag ur många synpunkter. En arena drar väldigt mycket trafik och området kring Korsvägen Läs mer…

Att inte bygga järnvägar får förödande konsekvenser

Göteborg och Borås är två av Sveriges större städer. De ligger mycket nära varandra och pendlingen är lika stor i bägge riktningar. Idag sker denna pendling nästan uteslutande med bil och buss. Resan tar lång tid. Det finns en järnväg, Läs mer…

Marieholmstunneln är en felsatsning

Att bygga Marieholmstunneln är en felsatsning av flera skäl. Den innebär att man gynnar bilismen och det innebär ökad bilism när vi borde arbeta för minskad bilism. Alla pengar från trängselavgiften borde användas för att minska bilismen och öka kollektivtrafiken. Läs mer…

Ja till trängselavgift – tveksam till Västlänken

Del 5 av 12 i serien Pendeltåg i Göteborg

Del 5 av 12 i serien Pendeltåg i GöteborgJag är för trängselavgift. Det är bra för miljön, det minskar bilismen, det är fördelningspolitiskt bra om pengarna används till kollektivtrafik (anledningen är att de flesta fattiga redan idag åker kollektivt, endast Läs mer…

Bra beslut om Hamnbanan

Hamnbanan i Göteborg är i motsats till Norrbotniabanan av stor samhällelig och ekonomisk betydelse. En utbyggnad till dubbelspår på den är av mycket stor vikt. Genom att Trafikverket förhandlat fram en gemensam finansiering  för banan och en ny järnvägsbro över Läs mer…