Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Ekonomiskt slarv i företaget Farido Göteborg AB har lett till att två krogar i Majorna förlorar sitt serveringstillstånd för alkohol. Att förlora serveringstillståndet för alkohol innebär i de flesta fall att en krog måste stänga. De krogar det handlar om är Läs mer…
Till sommaren ska det bli färjeturer från Stenpiren ända till Vrångö. Det är bra och på tiden. På samma sätt vore en direktförbindelse från Stenpiren till norra skärgården med slutstation på Rörö också rimligt. Lämpligtvis kan den linjen gå via Hjuvik, Läs mer…
En gång i tiden var de tre stora rederikoncernern i Sverige de två göteborgsföretagen Broströms och Transatlantic samt Johnsonlinjen (Nordstjernan) med Salén som utmanare. Broströms ägde Eriksberg och periodvis också Götaverken och halva Uddevallavarvet.. Familjen Carlsson bakom Transatlantic hade också intressen i Götaverken under vissa Läs mer…
Idag flyttar ambulansbåten från Öckerö till sin nya hemmahamn på Donsö i södra skärgården. I och med den nya placeringen får båten en bättre utgångspunkt vid 90 procent av utryckningarna. – Den här leder till snabbare insatstider, alltså den Läs mer…
I söndags jagade Polisen ut till Galterö, invid Brännö och i praktiken en del av Brännö. Anledningen var enligt Göteborgs-Posten en ”knarkodling” som någon stött på. Nu var det inte direkt en knarkodling utan två cannabisplantor i plastbyttor som enligt en del uppgifter hittats Läs mer…
En av världens största oljehandlare, Torbjörn Törnqvist som äger Gunvor Group, höll huvudtalet vid öppnandet av Donsö Shipping Meet 2015 (DSM15). I långa stycken ett ganska ointressant tal för de som inte sysslar direkt med oljehandel, men förstås intressant för Läs mer…
Häromdagen presenterade infrastrukturminister Anna Johansson regeringens strategi för att främja de maritima näringarna. Strategins vision är konkurrenskraftiga, innovativa och hållbara maritima näringar som kan bidra till ökad sysselsättning, minskad miljöbelastning och en attraktiv livsmiljö. Enligt regeringen pekar strategin ut riktningen och Läs mer…
Nästa vecka möts stora delar av den svenska sjöfartsnäringen på Donsö i Göteborgs skärgård. Donsö är är idag hemvist för en mycket stor del av Sveriges rederinäring och mötesplatsen är därför mycket logisk. Förutom rederier så deltar flera fiskeriföretag och en Läs mer…
På min blogg om yrkesfiske, Njord, skriver jag varje år om de största fiskeriföretagen. Listningar och kommentarer, omsättning, andelar av fiskerättigheter och antal båtar. Främst skriver jag om det fiske där svenskar är inblandade, dvs i huvudsak svenskt och danskt Läs mer…
På väg in i Göteborgs hamninlopp kolliderade Stena Jutlandica med tankfartyget Ternvind som tillhör Tärntankrederiet som startades på Donsö men idag har huvuddelen av sin verksamhet i Danmark. Skadorna blev omfattande och färjan tog in mycket vatten som dock kunde hållas Läs mer…
Knarrholmen är en liten ö i Göteborgs södra skärgård som skänktes av Axel Ax:son Johnson till Götaverkens arbetare. Till en början förvaltades ön av arbetarna själva, men med tiden så blev det svårt och fackföreningen tog över. Först bara IF Metall Läs mer…
Det var på förslag att bygga vindkraft i Göteborgs hamninlopp. I havet i Hake Fjord. Ett område där det passerar ett större fartyg var 20:e minut och där det inte förekommer nåt friluftsliv att tala om. Ingen med sitt vett i Läs mer…
Så är det idag och så har det varit i 100 år. Under en fjärdedel av den tiden var dessutom staden Göteborg det största fiskeläget. Idag är Fiskebäck det största fiskeläget. Det var en gång ett litet fiskeläge i jämförelse med Donsö, Läs mer…
Göteborg har alltid varit, är och bör förbli en stad där sjöfarten spelar stor roll. Det är den stad i Sverige som har mest sjöfartsrelaterade verksamheter i form av rederier och hamnverksamhet. En begränsad varvsverksamhet finns också kvar med ett Läs mer…
De stora historiska svenska rederierna, Broströms, Transatlantic, Nordstjernan (Johnson-linjen), Svenska Lloyd, Saléns osv finns sen länge inte mer. Det finns ett företag som heter Transatlantic, det är dock bara namnet som är gemensamt med det gamla klassiska göteborgsrederiet, företaget är Läs mer…
Förutom denna blogg driver jag också Sveriges största sajt om yrkesfiske. Något som gjort att jag också regelbundet skriver i Yrkesfiskaren och fått många trevliga kontakter med yrkesfiskare och fiskeriredare. Fiskeripolitik är något marginellt i Sverige precis som fisket då Läs mer…
Södra skärgården ska enligt beslut få en styck konstgräsplan. Det finns två större bebodda öar och några fler mindre öarna med lite mindre befolkning. De två största öarna, Donsö och Styrsö, är dessutom förbundna med en bro. Som de iofs från Läs mer…
I debatten om räkorna och fisket pratas det ofta om småskaligt kustnära fiske och en levande kust. Ingen vet riktigt vad det innebär, men för de flesta som hör budskapet framtonar nog bilden av vita bohuslänska fiskebåtar med röda sjöbodar Läs mer…
I Göteborgs skärgård finns idag öar med lite olika funktion och historia. Dels finns det öar som fortfarande är fiskelägen, främst bland dem Rörö och Fotö i den norra skärgården. Om dem skriver jag ofta på min fiskeblogg liksom om öar Läs mer…
Inte bara GP för den delen. Bevakningen av svenskt fiske i media handlar i stort sett om problem. Rödlistade räkor, dumpning av räkor, fiskelägen som förlorat alla sina fiskebåtar. Det positiva rapporteras inte. Det faktum att det mest av det svenska fisket är Läs mer…