Det går inte att vara mot gruvbrytning om vi vill ha mer eldrivna fordon

Den som vill ha fler eldrivna fordon istället för fossildrivna fordon kan inte samtidigt bekämpa gruvbrytning. För vill vi ersätta fossildrivna fordon med eldrivna fordon krävs en väldig massa batterier. För det krävs en massa metaller som vi idag inte Läs mer…

Advertisements

Förbränningsskatt på sopor kan leda till mer plast i naturen

Plastpåsar ska bli dyrare. Det har regeringen bestämt. Vilket är befängt. Det är det miljö- och klimatvänligaste alternativet som finns när det gäller bärkassar. De har också marginell betydelse för mikroplastproblemet då polyeten (PE) och polypropen (PP), de två plaster Läs mer…

Elsparkcyklarna må vara irriterande men de är här för att stanna

Det är irriterande med elsparkcyklar som far fram på trottoaren, ligger slängda rätt över eller är parkerade på en cykelbana, gångbana eller trottoar. Det kan också vara lite skämmande när de dyker upp utan förvarning strax bakom eller precis vid Läs mer…

Boscanin gör det enkelt för sig och hamnar delvis fel när det gäller bilismen

Bilisterna betalar redan för mycket menar Aleksandra Boscanin i en ledare i GP. De betalar enligt henne mer än vad bilismen kostar samhället påstår hon och hänvisar till en undersökning från VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut). Det är rätt att Läs mer…

Märkliga protester mot LNG-terminal

I Göteborg finns det en LNG-terminal i Skarvikshamnen. Meningen är att den ska kopplas ihop med gasnätet i Västra Sverige. Ett nät där det idag i huvudsak används naturgas som kommer i rörledning från Danmark men där det lika gärna Läs mer…

Arkitekten som gärna förstör en park men vill bevara en grusöken

Gunnar Werner är arkitekten som vill bygga bilvägar rakt igenom och på olika sätt förstöra den mycket använda Burgårdsparken. Samtidigt vill han inte på några villkor förbättra spårvägen i centrala Göteborg så att inte alla vagnar måste gå via Brunnsparken. Läs mer…

LNG är bättre än bunkerolja

LNG är flytande naturgas, dvs flytande fossilgas. Det är ett mycket renare bränsle än bunkerolja (också kallat tjockolja). Bunkerolja innebär stora utsläpp av miljöfarliga ämnen  som svaveldioxid, kväveoxider och giftiga partiklar. Svaveldioxid skapar försurning, kväveoxider bidrar till övergödning och växthuseffekt, Läs mer…

Miljöpartiet vill bevara miljöfarlig sjöfart

Idag använder sjöfarten bunkerolja som bränsle. Det medför stora utsläpp av miljöförstörande ämnen som svaveldioxid, partiklar och kväveoxider. Det leder till dålig luft som är farlig för människor och till försurning och övergödning. Dessutom innebär det mycket stora utsläpp av Läs mer…

Bilfri innerstad blir en död innerstad

Feministiskt Initiativ (F!)vill döda Göteborgs innerstad totalt. De vill att centrum i Göteborg ska byggas om till en stad för turister. Det finns inga stora mängder turister i Göteborg och det kommer det aldrig att finnas. Speciellt inte om resandet Läs mer…

Lokala och regionala klimatmål kan motverka en vettig global utveckling

Att öka utsläppen av koldioxid, den vanligaste och mest betydande växthusgasen, vid Preemraff i Lysekil genom att bygga ut raffinaderiet för att tillverka mer miljövänliga produkter leder till minskade utsläpp av koldioxid på global nivå. Utsläpp på global nivå är Läs mer…

Flyg kan aldrig bli lika miljövänligt som tåg

När det gäller borgerliga ledarskribenter, speciellt de högerextrema i GP, upphör de aldrig att förvåna md sin kompletta dumhet och nonchalans. Bland de allra värsta finns Aleksandra Boscanin och Håkan Boström i Göteborgs-Posten (GP). Det är faktiskt ibland helt sanslöst Läs mer…

Självklart ska vi äta kött

Kött från vilda djur som älg, rådjur, hjort, vildsvin med mera anses vara klimatneutralt. Utsläppen av växthusgaser från dessa djur bidrar alltså inte till växthuseffekten, uppvärmningen av jorden. Om nötkreatur, får, getter och grisar lever på samma sätt som de Läs mer…

Märkligt felaktiga påståenden om svenskt jordbruk från WWF

Anders Alm från WWF har tillsammans med Artur Granstedt, docent i växtodlingslära, skrivit en debattartikel i DN om svenskt jordbruk där de hävdar att jordbruket måste förändras för att Östersjön ska kunna räddas. Sett i det stora hela är det helt Läs mer…

Regionala klimatmål måste överges om de äventyrar globala klimatmål

Länsstyrelsen i Västra Götaland anser att en utbyggnad av Preems raffinaderi i Lysekil hotar regionens klimatmål. Detta då utsläppen av växthusgasen koldioxid kommer att öka. Men eftersom en utbyggnad av Preemraff innebär en minskning av utsläppen på global nivå är Läs mer…

Joakim Bromans fantasier om kärnkraft, energi och omställning

Joakim Broman är en fristående liberal ledarskribent som ofta skriver ledare i Göteborg-Posten såväl som i Bohusläningen och andra tidningar. Han verkar helt ha missuppfattat konsekvenserna av att använda naturgas i kraftverk istället för kol och naturgas i båtar istället Läs mer…

Otillräcklig förändring av reseavdraget

Den statliga Reseavdragskommittén har lagt ett förslag om att det nuvarande reseavdraget avskaffas och ersätts med ett nytt system. 95%  av reseavdragen på 5,5, miljarder går idag till att subventionera resor med bil. De flesta, en bit över hälften, beviljade Läs mer…

Ökad gruvbrytning nödvändig

Om vi vill ersätta fossildrivna fordon med eldrivna fordon krävs det en massa batterier. Batterier kräver en massa metaller. Exempelvis nickel, litium, kobolt, koppar, vanadin och mangan. Dessutom krävs grafit. För att få fram tillräckligt med metaller krävs ökad gruvbrytning. Läs mer…

Bra av Göran Värmby om Preemraff men nog har han delvis missuppfattat

Preemraff vill bygga om sitt raffinaderi i Lysekil (de ska bygga om det i Göteborg också men om det pratas det inte). Raffinaderiet i Lysekil ska istället för att producera fartygsdiesel (bunkerolja) producera lättare bränslen. Efterfrågan på fartygsdiesel beräknas nämligen Läs mer…