Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Inte mindre än 96 åtal avseende mutbrott väcktes i Sveriges domstolar under 2023. Det är nästan en tredubbling av mutbrottsåtal sen 2020 då antalet åtal uppgick till 38. Av de 96 åtalen under 2023 ledde 77 procent till en fällande dom, främst med dagsböter som påföljd. Läs mer…
Ledarskribenterna i Sveriges stora dagstidningar tycks ha allt mindre kontakt med verkligheten och det innebär att deras ledare blir allt mer verklighetsfrämmande, rasistiska och intoleranta. Rädda och fördomsfulla ledarskribenter är ett större problem än de saker de upplever som problem. Läs mer…
När Klimatpolitiska rådet nyligen överlämnade sin granskning av regeringens klimatpolitik var det troligen den mest brutala sågning som någon statlig expertgrupp gjort av en sittande regerings politik. Rapporten påpekade inte bara att regeringens politik inte uppfyller klimatlagens krav utan var också ett skarpt konstaterande att regeringens påstående att deras handlingsplan leder ”hela vägen till nettonoll” brister i saklighet. På ren svenska: regeringen bryter mot lagen och ljuger för att dölja det. Läs mer…
I ETC har Johan Jenny Ehrenberg skrivit en ledare om avprivatisering eller förstatliganden. Jag tycker dock avprivatisering är ett bättre ord för det är inte nödvändigtvis staten som måste ta över. Det Ehrenberg föreslår är att det apoteken, skolorna, försvarsindustrin, läkemedelsindustrin förstatligas samt att det skapas en statlig bank Läs mer…
Regeringen sågas av experter. På nåt annat sätt går det inte att beskriva den senaste rapporten från Klimatpolitiska rådet. Den ansvariga ministern, Romina Pourmokhtari, reagerar med att säga att allt går som tänkt och som det ska. Läs mer…
En kvick tupplur bakom ratten och autopilot i bilen påslagen. Det är vad en man i polisregion öst tog sig i januari i år. Nu har han dömts för vårdslöshet i trafik. Upprinnelsen till domen är att mannen aktiverat autopilot i bilen och färdades på motorvägen när andra trafikanter reagerade på att det såg ut som att han sov. Läs mer…
Biljettfinansiering av kollektivtrafiken innebär att miljonären ska betala lika mycket som uteliggaren. Skattefinansiering betyder tvärtom en solidarisk finansiering, där de rika betalar mer och kollektivtrafikanter med låga och medelhöga löner betalar mindre. Läs mer…
Här gick man och trodde att oviljan att investera i, eller ens sköta underhållet av, järnvägen berodde på nån sorts bil- och oljebolagskonspiration, eller i alla fall övre medelklassens ingrodda behov av att visa upp sina dyra bilar. Läs mer…
Cecilia Verdinelli har skrivit en bra ledarartikel i Nyhetsmagasinet ETC om kollektivtrafik och bilism. Hon konstaterar att böterna för att tjuvåka med kollektivtrafiken i Göteborg är 1 500 kronor medan böterna för att parkera fel är maximalt 1 100 kronor. Läs mer…
Med anledning av elektrifieringen av bilparken i Sverige så kommer det att byggas en mängd batterifabriker i Sverige. Den första byggs i Skellefteå och den ska vara i fullproduktion år 2026. Det företag som bygger den är Northvolt Ett AB Läs mer…
Väg-, ursäkta, Trafikverket har gjort det igen, enligt Expressen. Försämrat den nuvarande förbindelsen för gående och cyklande för att biltrafiken ska gå fortare mellan Fittja och Handen söder om Stockholm. Detta trots att bilprojektet enligt artikeln bara skulle löna sig om biltrafiken ökar Läs mer…
Det går att undvika de kommande nedskärningarna i välfärden, bara man väljer att prioritera det. Det var budskapet när Nooshi Dadgostar och Ali Esbati presenterade Vänsterpartiets budgetmotion. Läs mer…
Oavsett om det var missbedömningar i byggen runt rasplatsen eller ökat regn som till slut gjort den lerjord som motorvägen är bygd på flytande är symboliken blytung. Just kring denna väg fördes på 80-talet en stor miljödebatt där slutstriden stod i Ödsmål, bara en halvmil från jordskredet. Läs mer…
Elbilar innehåller betydande mängder mineraler, inklusive kobolt, nickel och mangan. En genomsnittlig elbil med en räckvidd på 320 kilometer behöver runt 160 kilo av dessa mineraler. Gruvdriften för materialen har ofta kopplats till miljö- och rättighetsproblem, som koboltbrytningen i Kongo. För att minska påverkan måste gruvindustrin övergå till renare metoder och säkra transparenta leveranskedjor. Läs mer…
Göteborgs-Posten är den stora lokaltidningen i södra Bohuslän och Göteborg. Den information som tidningen ger kring raset i Stenungsund når därmed många människor. Det är därför olyckligt att den delvis är grovt felaktig. Läs mer…
Ett jordskred har tagit med sig 200-300 meter av motorvägen samt den parallella Ucklumsvägen precis norr om Munkerödsmotet i nordöstra Stenungsund. Bland annat har Burger King-restaurangen vid motet skadats liksom närliggande företag som bensinmacken. Läs mer…
Idag har regeringen presenterat sin höstbudget, med minskad reduktionsplikt som nyckel för att sänka bensin- och dieselpriser. I budgeten gör de också en prognos om utvecklingen av utsläpp de kommande åren. Läs mer…
Igår, den 8 september, lanserades den arbetarägda taxiappen Fair Taxi av Föreningen Taxiunionen. Appen lanseras inledningsvis i Stockholm med cirka hundra bilar. Förarna kommer inte vara anställda av företaget, utan egenanställda precis som på de större gigbolagen Läs mer…
Bensinbolag är de företag som säljer drivmedel till bilar. Idag inkluderar det även el via laddstationer. När jag var barn hette bensinbolag, Shell, Mobil, Esso, Gulf, BP, Texaco/Caltex och OK var de stora bolagen. Koppartrans, Nynäs, Uno-X, Din-X, Fina, Jet, Murco var mindre bolag. Några Fina och Murcomackar såg jag dock aldrig som barn. Senare dök Jet och Bilisten upp. Läs mer…
Arne Müller verkar som frilansjournalist och författare. I böckerna Smutsiga miljarder: den svenska gruvboomens baksida (2014) och Norrlandsparadoxen (en utvecklingsdröm med problem) året därpå genomlyser han den svenska gruvnäringen utifrån ett radikalt röd-grönt perspektiv. I Müllers nyutkomna bok Norrsken – Drömmen om den gröna industrin Läs mer…