Skjut upp Västlänken – genomför några enkla lösningar

Jag utgår från att alla partier visar ansvar, tar hänsyn till demokratin och avskaffar trängselavgiften efter göteborgarnas rungande nej till den i folkomröstningen. För att undvika allt för stora höjningar av kommunalskatten i Göteborg och alltför stora nedskärningar i välfärden Läs hela inlägget

Att inte ta bort trängselavgifterna är demokratiförakt

Utslaget i folkomröstningen om trängselskatten i Göteborg var mycket klart. Det blev Nej. Det måste innebära att trängselavgifterna tas bort. Allt annat vore demokratiförakt och skulle få allvarliga konsekvenser för människors tilltro till politik och demokrati. Ändå har jag hört Läs hela inlägget

Att rösta nej till trängelskatten stoppar inte Västlänken

Trängselskatten är ett av flera sätt som det Västsvenska paketet finansieras. Det västsvenska paketet är en överenskommelse mellan kommuner, regionen, statliga verk och staten. I paketet ingår stor satsningar på ökad bilism som exempelvis Marieholmstunneln. Där ingår nödvändiga byggen som Götaälvbron och Läs hela inlägget

Trängselskatt för vårt klimat

Klimatdemonstration på cykel 2014. I Göteborg. För femte året i rad att anordnas en klimatdemonstration på cykel! Demonstrationen kommer i år att ske lördagen den 13 september, dagen före de allmänna valen samt folkomröstningen om trängselskatten i Göteborg. Vi samlas Läs hela inlägget

Vänsterpartiet: Dags för storskaliga försök med gratis kollektivtrafik

Vänsterpartiet har idag presenterat ett förslag på en statlig satsning på avgiftsfri kollektivtrafik i två län. Reformen är ett försök där Uppsala län och Örebro län i 4-5 år ska pröva effekterna av avgiftsfri kollektivtrafik. – För att klara klimatet behöver Läs hela inlägget

Ändrade planer för Västlänken ger rivningar på Liseberg

Från början var det tänkt att Örgrytevägen skulle grävas upp mellan motorvägen och Korsvägen för att lägga Västlänken under gatan i en så kallad cut-and-covertunnel. Detta skulle medfört mycket kraftiga störningar för biltrafik och kollektivtrafik i Göteborg. Därför har planerna ändrats Läs hela inlägget

Majoritet för trängselavgift i Göteborg

Ju mer invånarna vet desto mer positiv är inställningen i frågan om trängselskatt. Hälften av göteborgarna uppger i en färsk undersökning som SIFO genomfört på uppdrag av Västsvenska handelskammaren att de tänker rösta ja till trängselskatten. Uppemot 80 procent vet Läs hela inlägget

Bra med höghastighetsbanor – men först en fungerande järnväg

Den nuvarande regeringen har nästan totalt förstört det svenska järnvägssystemet genom avregleringar, privatiseringar, styckning, uppdelning, upphandlingar och marknadsutsättning. Järnvägen har till viss del slutat fungera, kontaktledningar, spår, tågmaterial, lok, vagnar och mycket annat går sönder allt oftare. Underhållet är eftersatt, fler och Läs hela inlägget

Utvidgad Seko-strejk tvingar arbetsgivaren till förhandlingsbordet?

Seko har varslat om en utvidgad strejk inom kollektivtrafiken. Berörda av varslet är Seko:s medlemmar inom pendeltågstrafiken i Stockholmsområdet och på Krösatågen i Småland och Halland. Samtidigt som det utökade varslet träffade medlare de berörda parterna och det verkar som om arbetsgivaren Läs hela inlägget

Stödet för trängselavgifter i Göteborg ökar

Trängselavgiften i Göteborg blir allt populärare. Det är precis som i all andra städer där trängselavgifter eller biltullar införts. Innan finns det ett motstånd, efter införandet ökar stödet. Våren 2011 var 34 procent av de tillfrågade i Göteborgsregionen i en undersökning som Läs hela inlägget

Förstatliga järnvägen

Det finns bara en rimlig lösning på den svenska järnvägens problem. Att järnvägssystemet förstatligas och görs till ett enda bolag som ansvarar för såväl banor som drift av tågen. När det var på det sättet underhölls järnvägarna ordentligt, förseningar och totalhaverier var ovanliga. Läs hela inlägget

Marknadshyror – svaren beror på frågan

Forskning om attityder är svårt. Ofta styrs den som svarar in på de svar som utfrågaren/forskaren förväntar sig. Dessutom beror svaren på vad den frågade tror att den som frågar vill höra och på om huruvida den som svarar har kunskap om Läs hela inlägget

Det finns en anledning till att linbanor inte används i kollektivtrafik

Eller rättare sagt två anledningar. Låg kapacitet och otrygghet. Vem vill gå in i en linbanekorg där det i övrigt bara finns fyra okända unga män? Dessutom är kapaciteten för låg, det är nog huvudanledningen till att linbanor inte används i Läs hela inlägget

Västlänken förstör inga grönområden

Enligt en debattartikel i GP så kommer Västlänken att förstöra Göteborgs grönområden. Det är en uppgift som helt enkelt inte är sann. Det kanske är så att det finns bättre lösningar än Västlänken, men det innebär ju inte att kritiker Läs hela inlägget

Trängselavgift är rättvisare än kommunalskatt

Av den enkla anledningen att majoriteten fattiga inte har bil. Det har däremot de rika. Något som betyder de flesta fattiga aldrig betalar nån trängselavgift men att de flesta rika gör det. Vanligt folk, fattiga, arbetarklass, åker kollektivt. Trängselavgiften är tänkt att Läs hela inlägget

Stockholm: Protester mot nytt beslut om motorväg

Den moderatledda regeringen har nu fattat beslut om att avslå överklagan av Trafikverkets arbetsplan för bygget av motorvägstunneln Förbifart Stockholm. Vänsterpartiet i Stockholms stad konstaterar att många rättsliga prövningar återstår innan motorvägen kan börja byggas. – Förbifart Stockholm är en Läs hela inlägget

Enklare planlagar behövs – men Houston är inget bra exempel

Ett antal nationalekonomer pläderar i en debattartikel i DN för vad som i praktiken är helt marknadsstyrt byggande och helt marknadsstyrd stadsplanering. De tar upp Houston som ett bra exempel på hur det kan bli om inget plan- och byggreglering Läs hela inlägget

Klimatfrågan kan inte lösas på det personliga planet

Klimatfrågan är inte i först hand en moralisk eller etisk fråga som debattören Billy Larsson skriver i SVD. Görs den till det kommer vi aldrig att kunna förhindra en mycket kraftig uppvärmning och de enorma konsekvenser som det medför. För att Läs hela inlägget