En glesbebyggd stad är en miljöfientlig stad

En stad mår bra av gröna områden. En stad mår bra av alléer. Stadsmiljön blir bättre med parker och träd längs gatorna. Människor som lever i staden har nytta av grönområden, parker och träd. Människor mår bättre när detta finns. Läs hela inlägget

Björn Siesjös begränsade perspektiv

Sjöfartsverket vägrar gå med på en lägre bro än den nuvarande Götaälvbron i Göteborg. Detta för att inte försämra villkoren för sjöfarten på Vänern. Göteborgs stadsarkitekt menar att Sjöfartsverket företräder ett särintresse och har ett begränsat perspektiv. Men det är Läs hela inlägget

Problemen med Lisebergs utbyggnadsplaner

Liseberg vill bygga ut söderut, med vattenland, hotellbyggnader med mera. Huvudbyggnaden på min gamla arbetsplats Saab, kommer att bli parkeringshus, dvs rivas och så byggs ett nytt parkeringshus. Den enda av Saabs gamla byggnader som kommer att finnas kvar är Läs hela inlägget

Yimby om Mölndalsvägen – Mölndalsån och promenadvägar

Del 5 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 5 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen Sista delen av Yimbys yttrande om Mölndalsvägen. På Yimby Göteborgs sajt finns dessutom lite detaljkommentarer och kartor som jag inte publicerat här. Mölndalsån som promenadväg och naturmiljön Ganska mycket utrymme ges Läs hela inlägget

Yimby om Mölndalsvägen – trafik och trafikmiljö

Del 4 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 4 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen Ytterligare en del av Yimby Göteborgs yttrande om Mölndalsvägen. Cykel och snabbcykelbana Den fördjupade översiktsplanen innehåller en snabbcykelbana på Mölndalsvägens östra sida. Frågan är hur stort behovet är av denna cykelled. Läs hela inlägget

Yimby om Mölndalsvägen – hushöjder och täthet

Del 3 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 3 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen Tredje delen av Yimby Göteborgs yttrande om Mölndalsvägen. Hushöjder och täthet Höga hus föreslås mot E6, men ej mot Mölndalsvägen/Göteborgsvägen. Planen skriver att ”Utefter E6 kan höghus vara ett intressant stadsbyggnadselement samtidigt Läs hela inlägget

Yimby om Mölndalsvägen – gatunät, spårvagnar, bilar och gångtrafikanter

Del 2 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 2 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen Andra delen av Yimby Göteborgs yttrande om ny plan för området kring Mölndalsvägen och Mölndalsån. Stadsdelar som Getebergsäng, Almedal, Elisedal, Krokslätt, Kallebäck, Lackarebäck, Trädgården och centrala Mölndal. Första delen av yttranden Läs hela inlägget

Yimby om Mölndalsvägen – blandstad eller inte

Del 1 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 1 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen Jag har tidigare skrivit om planerna på att bygga längs med Mölndslvägen och Mölndalsån. Något som borde skett för länge sen, men som nu till slut är på gång. Yimby har Läs hela inlägget

Dags för arkitekterna att lämna modernismens lådor

För ovanlighetens skull är Per Gudmundson i SVD och jag överens om en sak. Det är dags att lämna modernismen och modernismens fyrkantiga lådor. Det är dags att vi får en arkitektkår som ritar vackrare hus och inte bara hus Läs hela inlägget

50 000 nya bostäder i Göteborg år 2035

Förutom att det antalet bostäder sannolikt är för litet så tvivlar jag på att så många kommer att byggas om inte den statliga bostadspolitiken förändras radikalt. Den plan som finns har dock en bra och vettig inriktning. Prioriterade utbyggnadsområden är Läs hela inlägget

En levande stad förändras

En stad som lever förändras. Områden i en levande stad förändrar karaktär över tiden, förslummas, gentrifieras. Byter befolkning. En sån utveckling är naturlig, kan inte planeras eller planeras bort. Vad som däremot kan planeras är var bostäder byggs och kan Läs hela inlägget

Uselt förslag om Renströmsparken

Göteborgs Universitet har föreslagit att det ska byggas en massa runt Renströmsparken. Ett ”Campus Näckrosen” ska skapas runt Näckrosdammen har de tänkt. I projektet ingår att det ska byggas hus på det som idag är en bra utsiktsplats och en Läs hela inlägget

Förslaget till ny Hisingsbro är miljöfientligt

Det förslag till ny Hisingsbro som tagits fram är sannolikt miljöfientligt. Därför att det kommer att skada den miljövänliga vänersjöfarten. Att ha en låg bro med som öppnas är inte ett problem i sig. Problemet är en låg bro med Läs hela inlägget

Skulle miljonprogrammet vara mer levande än Haga?

Det påstår Ulrika Stahre i Aftonbladet Kultur. Skitsnack säger jag. 100 meter från Haga finns en miljonprogramsstadsdel. Annedal. Med samma sorts befolkning som i Haga. Kulturell medelklass. Annedal är stendött. Haga levande. Har det med klass att göra? Som Stahre Läs hela inlägget

Naturliga orsaker till översvämningarna i Europa?

Det har regnat mycket i centraleuropa. Det är ett naturligt fenomen som sannolikt delvis kan ha onaturliga orsaker. Människans aktivitet är med all sannolikhet orsak till en hastig uppvärmning av jorden. ett kan i sin tur orsak förändrade klimatmönster och Läs hela inlägget

Om hyrorna var fria skulle det inte bli fler lägenheter

Jag kan inte hitta en enda logisk tanke bakom argumentet att friare hyror skulle ge fler bostäder. I praktiken är priser och hyror (räntor, avgifter) fria när det gäller villor och bostadsrätter. Men eftersom folk inte har råd att köpa Läs hela inlägget

Nimby-möte i Guldheden

Nimby ska utläsas Not in my Backyard och betyder att man gärna vill att det ska byggas men inte just där man själv bor. Det är ett vanligt fenomen och igår var jag på ett Nimby-möte i Guldheden ordnat av Läs hela inlägget

Brotten är fler i innerstan

Brotten är fler i innerstaden. På den punkten har Johanna Langhorst rätt. Men det beror inte på att innerstan är en etniskt rensad zon (om hon påstår det, kanske är det bara SVD:S rubriksättare som fått nåt om bakfoten. Det Läs hela inlägget

Marknadshyror skulle gör det ännu svårare

Marknadshyror i Stockholm eller Göteborg skulle gör det ännu svårare att få lägenhet för den människa som inte har resurser. Det skulle innebära ökade klyftor, ökad segregation och höjda hyror över hela linjen. det skulle innebära en bostadsmarknad som ensidigt Läs hela inlägget