Europas och Nordens största hamnar

Det är inte helt lätt att jämföra olika hamnar. Olika system länder gör att vad som är en enskild hamn varierar. I fallet med Norge är det dessutom så att Bergen står som hamn för större delan av den olja Norge exporterar Läs mer…

I Sverige används amfetamin och i Göteborg allra mest

Ett schweiziskt forskningsprojekt har undersökt förekomsterna av droger i avloppsvatten i en lång rad europeiska städer. De svenska städerna Göteborg, Stockholm och Umeå har varit med i undersökningen. För alla droger utom två ligger de svenska städerna i botten på listan Läs mer…

Anthoni & Johannes Grill

I januari 1686 blev Anthoni Grill (III, 1664-1724) från Stockholm medlem av lutherska församlingen i Amsterdam. Han var sonson till Anthoni Grill, som 1659 hade lämnat Holland under mindre lyckliga omständigheter. I Sverige hade dennes son Anthoni Grill (II), född Läs mer…

Hogguer – bankirfamilj och adel

Familjen Hogguer härstammade enligt deras egen familjehistoria ursprungligen från Sverige. En medlem i familjen som var bankir i Schweiz lånade enligt Anreps Svenska Adelns ättartavlor ut pengar, 200 000 riksdaler, till Karl XII efter slaget vid Poltava. Dennes söner Marc Läs mer…

Svenska handelshus i utlandet på 1700-talet

I 1700-talets köpmannafamiljer var det vanligt att yngre söner åkte utomlands och grundade handelshus där. Ofta fungerade man som en slags agent eller representant för familjens handelshus därhemma. Om det gick bra blev man kanske representant för andra svenska firmor Läs mer…

Sahlgren & Alströmer

Nils Persson (-1703) drev framgångsrik järnhandel i Göteborg. Han köpte upp järn från bruksägare i Värmland och sålde dem vidare till brittiska expediter (handelsmän, faktorer) i Göteborg och var en av de större järnexportörerna i staden. Vid Nils Perssons död Läs mer…

Alnoor & Issendorff

Denna firma grundades 1731 av Johan Alnoor (1694-1750) och Arnold Issendorff. Den sistnämnde erhöll budskap det året. Alnoor hade då arbetat i 12 år hos von Schoten och hade fått burskap år 1728 som vinhandlare. Issendorff fick burskap 1731 och Läs mer…

Sillimport och sillexport på 1700-talet

I början av 1700-talet var det sillperiod i Norge med en kraftig ökning av fisket och exporten av sill: Det norska sillfisket utvecklades kraftigt under första delen av 1700-talet och mängde sill som exporterades från norska hamnar ökade. Den största Läs mer…

Tjära och beck – en gång en svensk monopolvara

I slutet av 1600-talet och början av 1700-talet ahde Sverige i det närmaste monopol på tjära och beck som behövdes för att bygga fartyg. Därmed kunde priset i stort sett bestämmas enbart av de svenska handelshusen som exporterade varorna. En Läs mer…

1700-talets trävaruexport

Trävaror var på 1700-talet en av Sveriges viktigare exportvaror, dock inte på något sätt så viktigt som det skulle bli på 1800-talet. Exempelvis motsvarade hela den årliga utförslen av trävaror under ett år på 1730-talet vad ett enda sågverk producerade Läs mer…

Hasselgren – storbankirer från Uddevalla och Amsterdam

Jonas Bengtsson (1625-1703) var rådman i Uddevalla. Hans son, handlanden Arvid Johansson (1678-1723), tog sig namnet Hasselgren. Denne var gift med Bodella (Boel ) Bagge (1682-1756), senare omgift med Anders Knape (1692-1753). 1705 var Arvid Johansson Hasselgren av Uddevallas rikaste män. Läs mer…

Carl Söderström – en 1700-talsfifflare

Carl Söderström var en handelsman som användes som agent av flera göteborgs- och stockholmsfirmor på 1700-talet. Som agent agerade han på olika firmors vägnar som uppköpare av järn från bruk i Bergslagen, Värmland och Dalsland. Några av de firmor han Läs mer…

Valck, von Minden och Thornton

Johan Sibrantsson Valck (Jan Sybrant, -1648) och hans hustru  Anna Clausen (Anneken Claes, 1608-84) flyttade till Göteborg 1637. Vid mannens död gifte Anna Clausen om sig med skepparen Truls Torstensson (-1667). På något sätt var familjen Valck också släkt med Läs mer…

Inte bara tågtrafiken utan också flygtrafiken fungerar dåligt

I hela Europa sitter flygpassagerare fast då deras flyg blivit inställda på grund av snöläget. I många länder nere i Europa har man inte de snöröjningsresurser som vi har i Norden och de har i Nordamerika och det betyder att Läs mer…

Att tåg slår ut flyg är bara bra

En utbyggnad av snabbtågsjärnvägar och höghastighetsjärnvägar är ur miljösynpunkt bara positivt. Järnväg är ett miljövänligt transportalternativ. Om en utbyggnad av snabbtåg och höghastighetståg också innebär att flyg slås ut är detta bara bra. De jobb som försvinner i flygbranschen motsvaras Läs mer…