Röster från APM Terminals – Ruben

Ännu en berättelse om företagets destruktiva personalpolitik, där produktionen alltid går först. Trots blåljuspersonalens uppmaning ville inte bolaget låta någon åka med Ruben i ambulansen till sjukhuset. Den tredje allvarliga olyckan på APM Terminals industriflöde kunde ha slutat i katastrof. Läs mer…

Advertisements

Röster från APM Terminals – del 2

Sedan sommarens lockout, då Nordens största containerterminal stängde ute sina anställda utan lön från kvälls- och nattskiften i sex veckor, har mediabevakningen från containerhamnen främst handlat om utspel och storpolitik. Men det finns såklart en vardag även för arbetarna på Läs mer…

Röster från APM Terminals – del 1

Sedan sommarens lockout, då den privata operatören APM Terminals stängde ute sina anställda från kvälls- och nattskiften utan lön i sex veckor, har mediabevakningen från hamnen främst handlat om utspel och storpolitik. Men det finns såklart en vardag även för Läs mer…

Släng ut APM Terminals från Göteborgs hamn

Uppdrag Gransknings program om Göteborgs Hamn, Hamnarbetarna och APM Terminals visade med all tydlighet att problemet är jättebolaget Mærsk med sitt dotterbolag APM Terminals (APMT). Ett formellt danskt företag som kontrolleras av en av Sveriges rikaste personer som dessutom betalar Läs mer…

Upphandlingsfiaskon på löpande band

Att Göteborgs Hamn skrivit kontrakt med ett uppenbart inkompetent företag gällande driften av containerterminalen i Skandiahamnen är inget annat än en skandal. Det har lett till att containerterminalen fungerar dåligt vilket i sin tur lett till minskad mängd gods och Läs mer…

APM Terminals avvisade nytt avtalsbud

Den senaste medlingsrundan avslutades i tisdags efter att arbetsgivaren återigen avvisat alla kompromissförslag. Den senaste medlingsrundan i APMT-konflikten föranleddes av att Hamn4an måndagen den 12:e juni ånyo begärde förhandling med APM Terminals, för att diskutera en lösning på konflikten. Arbetsgivaren Läs mer…

Manifestation till stöd för hamnarbetarna

Under torsdagskvällen organiserade Stödgruppen för hamnarbetarna Göteborg en manifestation till förmån för de anställda som drabbats av APM Terminals lockout och varsel i Göteborgs hamn. Arrangör var Stödgruppen för hamnarbetarna – Göteborg. Konflikten i hamnen beror uteslutande på arbetsgivaren, APM Terminals Läs mer…

Det finns ingen strejk i Göteborgs Hamn

Många människor bär på missuppfattningen att det förekommer en strejk i Göteborg Hamn. Det finns ingen strejk i hamnen. Har inte funnits sen en endagsstrejk genomfördes i vintras. Det som finns är en urdålig arbetsgivare och ett företag som inte Läs mer…

Maersk är inte bara en usel arbetsgivare utan också miljömarodör

Mærsk är företaget som äger APM Terminals som driver Skandiahamnens containerterminal i Göteborg. Fast driver är kanske fel ord. Det gör allt de kan för att containerterminalen inte ska fungera, vägrar förhandla med facket, säger upp folk, stänger ute folk Läs mer…

Lätt att lösa hamnproblemen i Göteborg

Det enda Göteborgs hamn behöver göra för att lösa problemen i Göteborgs Hamn är att slänga ut APM Terminals (APMT), företaget som äventyrar hamnen genom sitt personal- och fackföreningsfientliga agerande. Det enda som Göteborgs Hamn behöver gör är att återta Läs mer…

APM Terminals är problemet – inte Hamnarbetarförbundet

Större delen av Göteborgs Hamn fungerar bra. Det gäller oljehamnarna  och roro-terminalen (Älvsborgshamnen). En del av hamnen fungerar inte bra, containerterminalen, Skandiahamnen. I alla delar av Göteborgs Hamn är Hamnarbetarförbundet den dominerande fackföreningen så det är uppenbart att Hamnarbetarförbundet inte Läs mer…

Ägaren av APM Terminals betalar extremt lite i skatt

APM Terminals är bolaget som driver Skandiahamnens containerterminal i Göteborg. Det är bolaget som vägrar följa lagar, regler och fackliga avtal. Det är bolaget som trakasserar majoritetsfacket och som skapat problem för den kommunalt ägd hamnen i Göteborg. En kommunalt ägd hamn Läs mer…

APM Terminals misskötsel av hamnen hotar handeln?

Det är i alla vad som påstås i Göteborgs-Posten med anledning av att den ena parten i konflikten, MSC-Maersk med sin trafikeringspool från Asien, stoppar direktanlöpen från Asien. Maersk äger APM Terminals och därmed Skandiahamnens containerterminal. De är välkända för Läs mer…

De som orsakat problemen i Göteborgs hamn hotar med att lämna den

Den stora rederipoolen MSC-Maersk som bedriver containertrafik direkt från Asien till Göteborg tänker lämna hamnen i Göteborg säger de. Det har uppmärksammats stort i media men är egentligen ingen nyhet. Den terminal de anlöper är Skandiahamnen, containerterminalen, som drivs av företaget Läs mer…

Nej till begränsningar av konflikträtten!

Uttalande antaget av Seko Stockholms styrelse apropå regeringens kommande utredning av konflikträtten. Seko Stockholm uppmanar alla våra klubbar och andra fackliga organisationer att anta och sprida uttalandet. Nej till begränsningar av konflikträtten! Konflikten i Göteborgs hamn mellan Hamnarbetarförbundet och arbetsgivaren Läs mer…

Rör inte konflikträtten – Stöd Hamnarbetarna!

Den socialdemokratiska arbetsmarknadsministern Ylva Johansson har nu deklarerat att regeringen kommer att tillsätta en utredning om konflikträtten. Enligt henne fungerar nämligen inte den svenska modellen som den ska i Göteborgs containerhamn. Det är en direkt politisk inblandning i en pågående Läs mer…

Regeringen, APM Terminals och Hamnarbetarförbundet

Hamn4:an begärde under gårdagen återigen förhandling med APM Terminals. Bolaget har ännu inte svarat men nya medlingssamtal är inplanerade till den 31:a maj. Arbetsmarknadsminister Ylva Johansson som idag besökte hamnen i Göteborg öppnade på en presskonferens för förändringar av den Läs mer…

Problemet i Göteborgs hamn stavas APM Terminals

Det finns stora förutsättningar att lösa den nu 45 år gamla avtalsfrågan i Sveriges hamnar, men viljan tycks saknas hos arbetsgivaren. I Göteborgs hamn och i hamnkonflikten där är det APM Terminals som är arbetsgivaren. Det är de som driver verksamheten vid Läs mer…