Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Svenska Hamnarbetarförbundet har varslat om strejk i Gothenburg RoRo Terminal och Helsingborgs hamn från torsdag 6 juli till och med tisdag 11 juli. Under samma period varslar fackföreningen om övertidsblockad, nyanställningsblockad och inhyrningsblockad i Hallands hamnar Läs mer…
Det var en mycket varm dag och glädjen visste inga gränser när representanter för LO, TCO, SACO och de privata arbetsgivarna radade upp sig på presskonferensen. De fackliga företrädarna log i kapp med direktörerna när de berättade hur lyckliga de Läs mer…
Hamnen i Göteborg är Sveriges och Nordens största hamn. Större delen av importen och exporten till och från Sverige går via Göteborgs hamn. En stor del av importen till Norge och Danmark passerar också hamnen i Göteborg. Hamnen ägs av Läs mer…
Igår lanserade Svenskt Näringsliv ännu en beställd rapport om de sammanlagda kostnaderna för hamnkonflikten på APM Terminals. Det är den tredje rapporten av samma slag som publiceras i maj, kort inpå att regeringens konflikträttsutredning ska presentera sitt slutbetänkande. Liksom tidigare Läs mer…
Ännu en berättelse om företagets destruktiva personalpolitik, där produktionen alltid går först. Trots blåljuspersonalens uppmaning ville inte bolaget låta någon åka med Ruben i ambulansen till sjukhuset. Den tredje allvarliga olyckan på APM Terminals industriflöde kunde ha slutat i katastrof. Läs mer…
Sedan sommarens lockout, då Nordens största containerterminal stängde ute sina anställda utan lön från kvälls- och nattskiften i sex veckor, har mediabevakningen från containerhamnen främst handlat om utspel och storpolitik. Men det finns såklart en vardag även för arbetarna på Läs mer…
Sedan sommarens lockout, då den privata operatören APM Terminals stängde ute sina anställda från kvälls- och nattskiften utan lön i sex veckor, har mediabevakningen från hamnen främst handlat om utspel och storpolitik. Men det finns såklart en vardag även för Läs mer…
Uppdrag Gransknings program om Göteborgs Hamn, Hamnarbetarna och APM Terminals visade med all tydlighet att problemet är jättebolaget Mærsk med sitt dotterbolag APM Terminals (APMT). Ett formellt danskt företag som kontrolleras av en av Sveriges rikaste personer som dessutom betalar Läs mer…
Att Göteborgs Hamn skrivit kontrakt med ett uppenbart inkompetent företag gällande driften av containerterminalen i Skandiahamnen är inget annat än en skandal. Det har lett till att containerterminalen fungerar dåligt vilket i sin tur lett till minskad mängd gods och Läs mer…
Den senaste medlingsrundan avslutades i tisdags efter att arbetsgivaren återigen avvisat alla kompromissförslag. Den senaste medlingsrundan i APMT-konflikten föranleddes av att Hamn4an måndagen den 12:e juni ånyo begärde förhandling med APM Terminals, för att diskutera en lösning på konflikten. Arbetsgivaren Läs mer…
Under torsdagskvällen organiserade Stödgruppen för hamnarbetarna Göteborg en manifestation till förmån för de anställda som drabbats av APM Terminals lockout och varsel i Göteborgs hamn. Arrangör var Stödgruppen för hamnarbetarna – Göteborg. Konflikten i hamnen beror uteslutande på arbetsgivaren, APM Terminals Läs mer…
Hamnarbetarförbundets avdelning 4, som organiserar 85 procent av de anställda i Göteborgs hamn, har sedan ett och ett halvt år tillbaka tagit strid för grundläggande fackliga rättigheter gentemot arbetsgivaren APMT. Hellre än att förhandla med sina anställda har APMT valt Läs mer…
Många människor bär på missuppfattningen att det förekommer en strejk i Göteborg Hamn. Det finns ingen strejk i hamnen. Har inte funnits sen en endagsstrejk genomfördes i vintras. Det som finns är en urdålig arbetsgivare och ett företag som inte Läs mer…
Mærsk är företaget som äger APM Terminals som driver Skandiahamnens containerterminal i Göteborg. Fast driver är kanske fel ord. Det gör allt de kan för att containerterminalen inte ska fungera, vägrar förhandla med facket, säger upp folk, stänger ute folk Läs mer…
Det enda Göteborgs hamn behöver göra för att lösa problemen i Göteborgs Hamn är att slänga ut APM Terminals (APMT), företaget som äventyrar hamnen genom sitt personal- och fackföreningsfientliga agerande. Det enda som Göteborgs Hamn behöver gör är att återta Läs mer…
Större delen av Göteborgs Hamn fungerar bra. Det gäller oljehamnarna och roro-terminalen (Älvsborgshamnen). En del av hamnen fungerar inte bra, containerterminalen, Skandiahamnen. I alla delar av Göteborgs Hamn är Hamnarbetarförbundet den dominerande fackföreningen så det är uppenbart att Hamnarbetarförbundet inte Läs mer…
APM Terminals är bolaget som driver Skandiahamnens containerterminal i Göteborg. Det är bolaget som vägrar följa lagar, regler och fackliga avtal. Det är bolaget som trakasserar majoritetsfacket och som skapat problem för den kommunalt ägd hamnen i Göteborg. En kommunalt ägd hamn Läs mer…
Det är i alla vad som påstås i Göteborgs-Posten med anledning av att den ena parten i konflikten, MSC-Maersk med sin trafikeringspool från Asien, stoppar direktanlöpen från Asien. Maersk äger APM Terminals och därmed Skandiahamnens containerterminal. De är välkända för Läs mer…
Den stora rederipoolen MSC-Maersk som bedriver containertrafik direkt från Asien till Göteborg tänker lämna hamnen i Göteborg säger de. Det har uppmärksammats stort i media men är egentligen ingen nyhet. Den terminal de anlöper är Skandiahamnen, containerterminalen, som drivs av företaget Läs mer…
Uttalande antaget av Seko Stockholms styrelse apropå regeringens kommande utredning av konflikträtten. Seko Stockholm uppmanar alla våra klubbar och andra fackliga organisationer att anta och sprida uttalandet. Nej till begränsningar av konflikträtten! Konflikten i Göteborgs hamn mellan Hamnarbetarförbundet och arbetsgivaren Läs mer…