Bilåkandet måste minska

För att minska utsläppen i Sverige och världen är den viktigaste åtgärden att minska biltrafiken. I många länder, kanske de flesta, står biltrafiken för huvuddelen av utsläppen av växthusgaser. Men även förbränning av fossila bränslen i värme- och elverk, tillverkning Läs mer…

Advertisements

Bättre sätt att minska bilismen än höjt bensinpris

Det är troligt att chockhöjda bensin/bränslepriser skulle minska bilismen. Men i dagsläget skulle detta också skapa försörjningsproblem för många människor som är beroende av fossila bränslen för sin försörjning. Det är detta faktum som fått lastbilschaufförer, fiskare och många andra Läs mer…

Det här med skatter

Jag har skrivit det förut, det finns inget självändamål med höga skatter eller skatter. Kan man minska skatterna så har jag inget mot det. Kristdemokraterna vill höja bensinskatten. Något som missgynnar landsbygden. Jag tycker det är bättre att ta bort Läs mer…

Minskad bilism krävs

För att minska utsläppen av växthusgaser är det som behövs är minskad bilism. Detta får man genom att minska biltrafiken där den mesta trafiken finns. Dvs i städerna. En jätteökning av bensinpriset är inte nödvändigtvis det bästa sättet att uppnå Läs mer…

Kan kärnkraften rädda världen?

Förmodligen inte. Det är förmodligen inte så att kärnkraften kan bli en räddande ängel när det gäller växthuseffekten och hotet mot klimatet. Lika lite som en bensinskattehöjning, kring vilket jag har argumenterat tidigare. Kring kärnkraften argumnterar Eva Moberg slagkraftigt och Läs mer…

Höjning av bensinpriset – kanske inte det rätta

Jag är inte så säker på att en höjning av bensinpriset är den bästa åtgärden när det gäller att minska bilismen. Helt klart är dock att bilismen måste minskas. En höjning av bensinpriset kommer att slå förhållandevis hårdare mot landsbygden Läs mer…