En socialistisk stadsplanering

En socialistisk stadsplanering måste utgå från några grundläggande principer. Dessa är att stadsmiljön är till för alla och ska vara lika tillgänglig för alla. Den måste utgå från demokrati, dvs alla som kan och ska utnyttja staden har rätt att ha åsikter och påverka utformningen, arkitekturen, trafikplaneringen, den tekniska utformningen och mycket mer. Läs mer…

Tätare stad ger ökad trygghet

För att motivera hårdare tag i kriminalpolitiken hänvisar politiker ofta till att folk känner sig otrygga. Det intressant är att otryggheten är större i många områden med förhållandevis låg brottslighet och låg i områden med hög brottslighet. Det finns många Läs mer…

Pågens lämnar så kallat blandstadsprojekt i Högsbo

I den norra delen av Högsbo industriområde ska det byggas bostäder. Så är det tänkt. En stor mark- och fastighetsägare i området är Pågens (tidigare Pååls) via dotterbolaget Xtera. Det var också den enda industrin som skulle bli kvar. För Läs mer…

Miljöpartiet hycklar om fossilfri stad

Miljöpartiets gruppledare i Göteborg stadsfullmäktige, Karin Pleijel, har skrivit en debattartikel i GP om vikten av att Göteborg ska ställa om till en fossilfri stad. Artikeln är med tanke på hur miljöpartiet agerar i byggnadsfrågor inget annat än ett stort Läs mer…

Bra att planändring för hela Ringön avbryts

Om Göteborgs stad lyckats med sin nya stadsplan för Ringön hade områdets speciella karaktär försvunnit. Det hade med all säkerhet blivit som med norra Högsbo industriområde där fullt fungerande kontorsbyggnader i bra skick rivs för att lämna plats åt nya Läs mer…

Konsten att inte bygga blandstad

Stadsplanerare, politiker och de flesta arkitekter och byggbolag verksamma i Göteborg är experter på att inte bygga blandstad. De säger att de ska bygga blandstad men de bygger enahanda bostadsöknar eller enahanda industri- och kontorsöknar. Ett känt exempel på detta Läs mer…

En blandad stad innebär att det finns industrier i närheten av bostäder

En blandstad innebär att det är blandat. Industrier, kontor, småindustrier, affärer, bostäder, hotell, nöjesetablissemang osv. Allt ska finnas i samma område. Det är avd blandstad är. Därför tillför Rosenlundsverket i Rosenlund invid Skeppsbron i centrala Göteborg värden. Det kanske inte Läs mer…

Obegripligt rivningsförslag för Pustervikskvarter

I Pustervik ligger ett kvarter med gamla hus små hus, de flest av dem två våningar hög. Där finns också ett nytt hus, tidigare en del av Göteborgs Universitet. Det nya huset är anpassat till de omkringliggande hus och smälter väl Läs mer…

Kvillestan är alldeles utmärkt blandstad, Kvillebäcken däremot …

Adam Cwejman skriver i en ledare i GP om Kvillebäckens nya bostadskvarter att det faktiskt är någon tät blandstad. Det är en korrekt bedömning. Det är ett område med punkthus på rad, för stora kvarter i flera fall med indragna hus från gatan och Läs mer…

För minskat resande räcker det inte med blandstäder

Svenskarna reser allt längre för att komma till arbetet. Transporter står idag för en stor del av Sveriges utsläpp från fossila bränslen. Stadsplanering kan vara ett sätt att komma till rätta med problemet och skapa ett hållbart resande, men en avhandling från Läs mer…

Vettiga planer för norra delen av Högsbo industriområde

Jag arbetade i Högsbo industriområde redan 1976. Då arbetade jag på Becker-Galon som tillverkade tapeter, våtrumstapeter och bilklädsel. Idag är den fabriken ombyggd till ett köpcentrum, Högsbo 421. Det ligger inte i det område där kommunen planerar omfattande bostadsbyggande, men Läs mer…

Vad är Yimby Göteborg?

Yimby Göteborg är ett nätverk kring stadsbyggnadsfrågor och stadsplanering som funnits sen 2008. Det är en presentation av dem som tagits från deras hemsida. Yimby Göteborg är ett partipolitiskt obundet nätverk, öppet för alla stadsvänner. Vi vill ha mer tät blandstad – inte Läs mer…

Yimby om Mölndalsvägen – blandstad eller inte

Jag har tidigare skrivit om planerna på att bygga längs med Mölndslvägen och Mölndalsån. Något som borde skett för länge sen, men som nu till slut är på gång. Yimby har yttrat sig i frågan och jag har för avsikt Läs mer…

Trängselavgift – en början på grön omställning

Den trängselavgift (som officiellt heter trängselskatt, men som är en avgift då det är en kostnad som tas ut av brukarna i likhet med va-avgifter och sophämtningsavgifter) som ska införas i Göteborg kommer sannolikt att innebära en viss grad av Läs mer…

Bra av stadsarkitekten om Hultmans Holme och Gullbergsvass

Gullbergskajen ligger egentligen på Hultmans Holme och därinnanför finns Gullbergsvass. Förr var Hultmans holme ett område där bostäder blandades med industrier och kontor. De sista bostadshusen revs nån gång i början på 1980-talet men då hade ingen bott i dem Läs mer…

Värdelöst Årstafält – bättre Backaplan

Av allt att döma, dvs de skisser som finns så verkar den nya stadsdelen på Årstafältet bli lika värdelös som det mesta annat som byggs. Det blir enfunktionsstad, med i stort sett bara bostäder, gångtrafik och bilar skilja åt, inga Läs mer…