Bussarna kör inte till svenneförort

Backa är en förort med majoritet icke-invandrad befolkning. Bland de unga så är andelen barn till invandrare dock högre än vad andelen invandrare är totalt. I området Backa Röd är det betydligt större andel invandrare än i resten av Backa, Läs mer…

Vill vi ha felfria bussar – ta tillbaka privatiseringen

Privatiseringen, upphandlingssystemen och konkurrensutsättningen samverkar på ett för busstrafiken och säkerheten negativt sätt. Genom att lägsta anbud alltid vinner så måste  bussbolagen press kostnaderna. Inom busstrafiken finns det i princip två sätt att göra detta, minska lönekostnaden eller minska underhållskostnaden. Läs mer…

Det finns de som tjänar pengar på dåliga bussar

Det är de privata bussföretagen som tjänar pengar på att slarv med underhåll och service på sina bussar. Något de är tvungna att slarva med då de lagt alldeles för låga anbud och enda sättet att då tjäna pengar är Läs mer…

Sämre bussar – resultatet av privatiseringar

Att de bussar som polisen kontrollerar blir i allt sämre skick har en grundläggande och underliggande orsak. Privatisering och upphandling. Busstrafik köps i praktiken alltid upp från det bolag som lägger det lägsta anbudet. Enda sättet för bussbolagen (utförarna) att Läs mer…

Olagliga bussar hos privata bussbolag

En expressbuss som skulle kört från Göteborg till Lund och Malmö på söndagskvällen stoppades då en passagerare upptäckt att bussen inte var besiktigad och godkänd. Den var i själv verket belagd med körförbud i likhet med mång andra bussar hos Läs mer…

Om vagnen går var 10 minut spelar försening inte så stor roll

Om bussar och vagnar går mycket tätt spelar en mindre försening i storts ett ingen roll, men om det handlar om förseningar som är långa och som inträffar på morgon när man är på väg till jobbet kan det bli Läs mer…