Bristande underhåll och kapacitet

Bristande och eftersatt underhåll är järnvägens största problem. Eftersom orsaken delvis är privatisering, bolagsstyckning, marknadsanpassning och avreglering så går en del avd ett att råda bot på. Genom återreglering, förstatligande och återskapande av ett enda järnvägsbolag som sköter servicen. Inriktat Läs mer…

Nya järnvägar byggs – men det är inte tillräckligt

Nya järnvägar byggs i våra storstadsområden och kanske också i Norrbotten. Det senare beror i så fall på expansionen i gruvindustrin där det finns planer på att öppna en ny stor järnmalmsgruva i Kaunisvaara i Pajala kommun. För att skeppa Läs mer…

I väntan på Västlänken

I Malmö är snart Citytunneln klar och genomgånde tåg en realtitet. Rdan från början kommer tunneln att vara utnyttjad till maximal kapacitet. Det finns därför anledning för Malmö att behålla tågtrafik även på de gamla järnvägarna som jag ser det. Läs mer…