De mest cykelvänliga partierna

Cykelfrämjandet har gjort en undersökning av riksdagspartiernas inställning till cykling. De har bett samtliga riksdagspartier att ta ställning till tio politiska förslag som skulle främja cykling.? Föga förvånande är Sverigedemokraterna det mest cykelfientliga partiet Läs mer…

Fler cyklister men det går inte fortare

VTI (Staten Väg- och Transportforskningsinstitut) har genomfört en studie om cyklister och hastighet ur ett trafiksäkerhetsperspektiv. Resultaten visar att det har blivit fler cyklister över tid, men medelhastigheten har inte ökat. Hastigheten påverkas bland annat av cykelvägens utformning, typ av Läs mer…

Allt fler använder cykelhjäm

Den årliga studie som genomförs av Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) kring användningen av cykelhjälm visar att användningen ökat till den högsta nivån hittills. På cykelstråken, där flest cyklister observerats, använder 33 procent av cyklisterna hjälm. Störst är användningen i Stockholm Läs mer…

Göteborg – en rätt kass cykelstad med mycket snack och lite verkstad

Sveriges bästa cykelstad är Malmö. I alla fall enligt Cykelfrämjandet som gör en undersökning kallad Komunnvelometern varje år. Listan domineras av platta städer i topp. Städer som Malmö, Lund, Karlstad, Uppsala och Eskilstuna. Göteborg hamnar först på plats 13 vilket är två Läs mer…

Yimby om Mölndalsvägen – trafik och trafikmiljö

Ytterligare en del av Yimby Göteborgs yttrande om Mölndalsvägen. Cykel och snabbcykelbana Den fördjupade översiktsplanen innehåller en snabbcykelbana på Mölndalsvägens östra sida. Frågan är hur stort behovet är av denna cykelled. Det går redan idag relativt snabbt att cykla längs Läs mer…

Sprinterlöpning är som cykling

Cykelsporten har visat sig vara en enda stor dopinghärva. I alla år har de flesta toppcyklister sannolikt varit dopade. Man kan misstänka att det fortfarande är på det sättet, men ingen vet egentligen hur det är. Med tanke på den Läs mer…