Subventionerade drivmedel är en politisk återvändsgränd

Kriget i Ukraina har lett till dramatiska prishöjningar på fossila bränslen och i Sverige råder en närmast total uppslutning kring behovet av statliga subventioner av drivmedel. Liksom när det gäller den militära upprustningen bryts enigheten bara när någon politiker vill ta opinionspoäng genom att bjuda över de andra. Läs mer…

Bra av Göran Värmby om Preemraff men nog har han delvis missuppfattat

Preemraff vill bygga om sitt raffinaderi i Lysekil (de ska bygga om det i Göteborg också men om det pratas det inte). Raffinaderiet i Lysekil ska istället för att producera fartygsdiesel (bunkerolja) producera lättare bränslen. Efterfrågan på fartygsdiesel beräknas nämligen Läs mer…

Oseriöst och felaktigt av Ehrenberg om Preemraff

Johan Ehrenberg hävdar i en ledare i ETC att det skulle vara gratis att lägga ner Preemraff i Lysekil. Det är dumheter och faktiskt lite korkat. I verkligheten skulle det leda till ökade kostnader för samhället och ökade utsläpp av Läs mer…

VW-krisen blottlägger lögnen om den gröna bilindustrin

Den 18 september briserade en kris inom Volkswagen, som sedan dess skickat stötvågor och lett till avslöjande efter avslöjande om skalan på bedrägeriet inom alla koncernens förgreningar. I sex år har Volkswagenkoncernen producerat dieselbilar med mjukvara som manipulerar dieselmotorernas utsläppsvärden, Läs mer…

Skogen kan ge nya bränslen

Skogen har alltid varit och är Sveriges motsvarighet till Norges olja. Skog står för 70-80% av den svenska nettoexporten ett normalår. Under ekonomiska krisår kan skogen stå för en ännu större andel. Utöver skogsprodukter är det bara malm, mineraler och Läs mer…

Minskad bensinförsäljning – uppsägning på raffen

Bensinförsäljningen sjönk med hela 7 procent under 2011. Det är den största minskningen någonsin under ett enskilt år. Försäljningen av diesel går fortsatt uppåt och visar på en ökning för 2011 på ca 2,4 procent. Även E85 ökar under 2011. Uppgången Läs mer…