Modern järnväg och dubbelspår Oslo-Göteborg

Behovet av ny järnväg mellan Göteborg och Oslo är väl känt. En modern stambana skulle korta restiden till under 2 timmar och knyta samman två av norra Europas starkaste regioner. Byggbolaget NCC har bjudit in Göteborgs politiker till en dialog Läs mer…

Advertisements

En gång i tiden gick Roslagsbanan till Uppsala

Några politiker och dessutom ett antal företrädare för kommersiella intressen kring Arlanda flygplats har idag skrivit en debattartikel i SVD där de föreslår en utbyggnad av Roslagsbanan till Arlanda: Vi människor väljer det alternativ som är trivsammast, innebär minst bök Läs mer…

Dags bygga ut Bohusbanan

Med utbyggnaden av järnvägen längs med Götaälv från Göteborg till Trollhättan kan man nu åka på en halvtimme mellan Trollhättan och Göteborg. Från Uddevalla till Göteborg tar det däremot 1 timme och 10 minuter med tåg. Det är orimligt. Rimligt Läs mer…

Hamnbanan får dubbelspår – dags för Hisingslänken

Del 8 av 12 i serien Pendeltåg i Göteborg

Del 8 av 12 i serien Pendeltåg i GöteborgDet finns billiga alternativ till Västlänken. De är dessutom precis lika bra, kanske till och med bättre. Det förslag som kallas för Hisingslänken är en del i sådana förslag. Det ger mer Läs mer…

Dubbelspår på hamnbanan – en självklarhet

Att bygga dubbelspår på hamnbanan genom de centrala delarna av Hisingen i Göteborg och till hamnarna och Volvo väster ser jag som en självklar och mycket vettig investering. Att det ska byggas ända till Volvo och kanske ändå längre, till Läs mer…