Spekulanter på Saab – Mahindra med band till Ford och Renault

Det indiska bilföretaget Mahindra är ett av de företag som förväntas lägga ett bud på Saab Automobils konkursbo. Ett annat är turkiska Brightwell och ett tredje kinesiska Youngman som jag skrivit om tidigare. Bilföretaget från Indien heter formellt Mahindra & Läs mer…

Geely – företag med komplicerade ägarförhållanden

Volvo Personvagnars nya ägare heter Geely. Det är ett kinesiskt företag, grundat 1986, som började med billtillverkning så sent som 1997. Ägandeförhållanden i koncernen är invecklade och komplicerade, men i grunden är det ett privatägt kinesiskt företag. Den dominerande ägaren Läs mer…

Kinesisk snabbtågsutbyggnad ger jobb i Sverige

Tåg och snabbtåg är miljövänligt. Det borde i likhet med vindkraft vara något som Sverige satsade på. Med hjälp av statliga pengar kunde en del av produktionen och utvecklingen av ny snabbtåg säkerligen hamna i Sverige, exempelvis i det Trollhättan Läs mer…

Det handlar inte om Belgien eller Sverige

Utan det handlar om att arbetsgivarna, företagen, i detta fall Ford som äger Volvo Personvagnar, försöker spela ut belgiska arbetare mot svenska arbetare (och stater också för den delen) för att uppnå så br villkro som möjligt för företaget och Läs mer…

Spiken i kistan för Saab

Det amerikanska representanthusets beslut om att rädda de amerikanska biljättarna innebär så vitt jag förstår att Saab Automobil kommer att läggas ner (om nu senaten också röstar för paketet). GM får inte längre hålla Saab Automobil under armarna (vilket de Läs mer…

Bilkrisen som en möjlighet – ställ om produktionen

Kapitalismen har hamnat i en av sina regelbundet återkommande kriser. Den slår denna gång väldigt hårt mot bilindustrin och speciellt mot de personbilsföretag som byggt stora bensinslukande lyxbilar. Två av dessa företag är svenska Volvo Personvagnar AB och Saab Automobile Läs mer…

Vad skulle det vara för fel med statligt ägande av bilindustri?

Rent principiellt och ekonomiskt kan jag inte förstå invändningarna. Två av de bilföretag som har minst problem idag är delvis och helt statligt ägda. Det handlar om franska Renault som är helstatligt sen man förstatligade det för att familjen Renault Läs mer…

Nedläggning

Det är nog vad GM:s besked om Saab Automobil faktiskt betyder. GM och Ford har kommit med sina besked om försäljning i syfte att blidka de US-amerikanska politikerna så att dessa faktiskt räddar bilgiganterna från konkurs och undergång. Ett stöd Läs mer…

Socialisera Volvo Personvagnar

Förstatliga Volvo Personvagnar under arbetarnas kontroll. Det är en del av lösningen. För får Ford statligt stöd i USA så får Ford inte föra ut kapital för att hålla Volvo Personvagnar under armarna. Som det är nu har Ford inga Läs mer…

Ford – en ägare som misskött Volvo Personvagnar

Ford, ett av världens största bilföretag äger sen ett antal år Volvo Personvagnar. Ett företag som är i hetluften på grund av sina omfattande varsel och stora produktionsnedskärningar. Något som får allvarliga konsekvenser för staden Göteborg. Just nu är företaget Läs mer…

Utländska ägare i det svenska näringslivet

Detta är en grupp som består av lite olika typer av ägare och ägargrupper. Dels handlar det om stora utländska företag som har stora dotterbolag i Sverige. Exempelvis de familjekontrollerade Ford och Orkla ASA samt General Motors. Dels kan det Läs mer…

Risk för konkurser i bilindustrin

Enligt en del ekonomiska bedömare finns det risk för att Ford, som äger Volvo Personvagnar, och General Motors, ägare till Saab Automobil kommer att gå i konkurs. Bilföretagen har inte gått med vinst på länge, GM gick senast med vinst Läs mer…

Bilindustrin och finanskraschen

Det började som en instabilitet i de finsansiella systemen, orsakad av spekulation, lån på lån, derivat och alla möjliga konstiga finansiella intrument som jag inte kan namnet på och inte begriper vad det är. Men kontentan är att spekulation från Läs mer…

Passivt fack och passiva politiker gör ingen glad

Volvo Personvagnar i Göteborg har för avsikt att sparka över 2 000 arbetare och ytterligare ett antal hundra tjänstemän samt nåt tusental konsulter. Bara det senaste varslet omfattar mer än 3 000 personer och det möts av ett passivt fack Läs mer…

Varslen i bilindustrin – knäpptyst från vänsterpartiet

Man tycker nog att uppsägningarna och nedskärningarna i bilindustrin borde vara något som vänsterpartiet hade åsikter om. Men inte, det är knäpptyst från det hållet. Det är som jag set det ytterligare ett tecken på att partiet gått åt höger Läs mer…

Svensk bilindustri – en utlandsägd historia

De flesta vet ju att Volvo Personvagnar är ett dotterbolag till det amerikanska bilföretaget Ford och att Saab Automobil är ett företag som ägas av General Motors. Men faktum är att i stort sett alla företag inom Sveriges största industribransch Läs mer…

Är det Kirk Kerkorian eller de anställda som ska sparkas?

Skribenten, bloggaren och den tidigare facklige aktivisten Göte Kildén har skrivit ett svar till en debattartikel i GP av socialdemokraten och fackbyråkraten Olle Ludvigsson om situationen på Volvo. Svaret refuserade av Göteborgs-Posten, monopoltidningen i Göteborg, vilket kommenteras av Göte med Läs mer…

Volvoarbetare om varslen

Volvo Personvagnar i Göteborg ska skära ner. På TC, slutmonteringen på den enorma fabriken ute i Torslanda har arbetarna en egen tidning, Kvasten. I senaste numret (19), ännu ej på hemsidan, kommenterar man de varslade nedskärningarna på fabriken: Så kom Läs mer…

Freightliner Five – problemet med en byråkratiserad fackförening

Lastbilsfabriken Freightliner i USA, som ägs av Daimler-Benz, avskedade för ett år sen 5 anställda då dessa ansågs ha lett en strejk för bättre arbetsvillkor och säkerhet. Deras lokala fackföreningsavdelning som är en del av UAW kräver att de ska Läs mer…