Den märkligaste dagen i Göteborgs kriminalhistoria

Den 29 juli 1965 rånade tre personer Skandinaviska Bankens kontor vid Gamlestadstorget. Senare samma dag försvann tre ungdomar, Kjell-Åke Johansson, Jan Olof Dahlsjö och Gay Roger Karlsson, spårlöst efter att ha lämnat Café Mården på Landsvägsgatan 24 i Haga Läs mer…

Det är enkelt att göra kollektivtrafiken till Angered bättre

Spårvagsnlinjen till Angered är störningskänslig. Det finns inga vändslingor på vägen ut till Angered Centrum och inga alternativa sträckningar. Om de som planerar kollektivtrafiken i Göteborg faktiskt funderat och tänkt hade det inte behövt vara ett problem i samband med Läs mer…

Grodmansrånet 1965

Rånet mot Skandinaviska Bankens kontor på Gamlestadsvägen i ett hus som tidigare fanns vid spårvagnshållplatsen Gamlestadstorget i Göteborg skedde torsdagen den 29 juli 1965 vid tvåtiden på eftermiddagen. I banklokalen fanns nio banktjänstemän samt fyra eller fem kunder. En av rånarna Läs mer…

Ja till trängselavgift – tveksam till Västlänken

Jag är för trängselavgift. Det är bra för miljön, det minskar bilismen, det är fördelningspolitiskt bra om pengarna används till kollektivtrafik (anledningen är att de flesta fattiga redan idag åker kollektivt, endast cirka 30% av låginkomstfamiljerna i Göteborg har bil Läs mer…

Framtidens kollektivtrafik i Göteborg – centrala staden

I dagens GP (papperstidningen) har tre olijka förslag på framtida kollektivtrafik presenterats. Ett av förslagen har lagts av Yimby Göteborg som menar att det behövs kollektivtrafik i Göteborg som är planskild från biltrafiken. Det finns dock faktiskt flera sådan linjer Läs mer…

Arkitekter vill förstöra Gamlestaden

Gamlestaden är idag en trevlig stadsdel med i huvudsak landshövdingehus. Hus som folk trivs med.  Ett antal arkitekter vill i denna trevliga stadsdel slänga upp ett antal modernistiska och futuristiska skrytbyggen. Vi Gamlestadstorget som totalt skulle sabba miljön i stadsdelen. Läs mer…

Snabbare spårväg behövs i Göteborg

Ett av problemen med långsam kollektivtrafik i centrala Göteborg är att så många olika bussar och spårvagnslinjer går genom Brunnsparken. Jag tycker att många av dessa borde bort. Fjärrbussar och expressbussar som går via Korsvägen i söder, Hjalmar Brantingsplatsen på Läs mer…

Dyr västlänk – det går att uppnå samma fördelar på annat sätt

Det finns ett mycket billigare sätt att uppnå det man vill uppnå med Västlänken genom Göteborg och det är att istället för att bygga en tunnel genom delar av centrala Göteborg så bygger man ett större resecentrum i Gamlestaden som Läs mer…

Husbåtar i Göteborg?

Det är vad en folkpartist, Kristina Bergman Alme, föreslagit i fullmäktige. Och inte mig emot, men det mest intressanta för husbåtar kanske inte i så fall är älven och de stora kajerna som exempelvis Gullbergskajen i Gullbergsvass (vilket Bergmans Almes Läs mer…