Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
De avtal som SAS och de fackliga organisationerna på företaget slutit riskerar att få allvarliga konsekvenser för alla arbetande i Skandinavien. Att de fackliga ledningarna och även många enskilda anställda hellre tar försämrade löner och arbetsvillkor än konkurs och arbetslöshet är fullt Läs mer…
Sannolikt inte, men Brightwell och dess ledande person, Alphan Manas, tycks kunna ha kontakter. Alphan Manas grundade Brightwell Holdings BV år 2006 i Nederländerna och när man lade ett bud på Saab Automobils konkursbo så skedde bland annat med hjälp Läs mer…
Victor Muller som tillskansat sig miljoner och åter miljoner genom sitt engagemang i Saab Automobil har synpunkter på att GM stoppar Youngman och Pang Das köp av Saab i Trollhättan. Det är som jag ser det totalt ointressant vad Victor Läs mer…
Enligt SVD och andra tidningar kommer General Motors (GM) att stoppa Pang Da och Youngmans planerade köp av Saab Automobil i Trollhättan: Anledningen är att GM inte vill riskera sina affärer i Kina. Där har de ett sambolag med Shanghai Motors Läs mer…
Enligt AFP så har GM nu gått med på att Spyker ska få köpa resterna av Saab. Utrustningen för att tillverka de gamla modellerna är redan såld till Kina och den nya 9-5-modellen ingår inte i köpet om jag förstått Läs mer…
Enligt media har en holländsk miljardär köpt ut familjen Antonov och därmed ryska maffian ur Spyker. Något som enligt samma media eventuellt möjliggör att Spyker får köpa resterna av Saab Automobil från GM. Men det är en naiv fåfäng tanke Läs mer…
Fackföreningarna på Saab Automobil i Trollhättan slår verkligen rekord i blåögdhet och naivitet. Istället för att engagera sig för sina medlemmar och tillsammans med dem kräva att staten går in i projekt för nya jobb i Trollhättan så förväntar man Läs mer…
GM har bestämt att Saab ska läggas ner, Saab tillverkar bilar som ingen köper, Spyker ägs av ryska maffia och andra spekulanter har säkerligen inte de pengar som behövs för att driva en personbilstillverkare av Saabs storlek vidare. Eller så Läs mer…
Styckningen av Saab, försäljningen av utrustning till BAIC i Kina och nedläggningen av det svenska företaget Saab Automobil kan innebär att vi får se tillverkning av Saab-bilar i Kina, men ingen tillverkning alls i Sverige. Inte helt oväntat efter att Läs mer…
Kollektivt och gemensamt borde staten och vi alla ha övertagit Saab i gemensam ägo och under kontroll av de anställda i företaget utan kompensation till GM. Detta räddar dock i sig inga jobb och kan inte göra att omodern personbilsproduktion Läs mer…
Det som vi egentligen vetat länge, men som facket, kommunledningen och regeringen inte låtsats om är nu ett deklarerat faktum. Saab läggs ner. Koenigsegg eller Spyker var aldrig seriösa köpare, regeringen har i praktiken inte gjort något och facket har Läs mer…
Jag förstår mig ibland inte på media. Har de som huvuduppgift att försöka vilseleda folk eller som uppgift att ge korrekt information? När det gäller Saab i Trollhättan så verkar de ha uppfattat sitt uppdrag som att man ska vilseleda Läs mer…
Enligt seriösa kommentarer och seriösa bedömare så finns det inget hopp för Saab. Det är blåögda illusioner eller rena lögner att försöka inbilla sig (och andra) att det finns hopp. Saab är dödsdömt. Ett kapitalistiskt företag kan inte drivas med Läs mer…
Politikerna och facket i Trollhättan tror att saker och ting löser sig även om man inte gör något. För att få något måste man kämpa. Det finns ingen storebror som ser allt och rycker in och löser saker när det Läs mer…
Det framstår som den enda vägen nu när Koenigsegg dragit sig ur hela affären. Nog för att en Koenigsegg-lösning också hade inneburit vad som i praktiken skulle blivit en nedläggning också. men nu när det inte blir någon försäljning av Läs mer…
Koenigseggs köp av Saab ska finansieras på så sätt att GM betalar 2,8 miljarder för att bli av med konkursboet och Koenigsegg lägger upp 720 miljoner. Därefter återstår 7,3 miljarder. 4,3 miljarder av detta ska komma från Euopeiska Investeringsbanken (EIB). Läs mer…
Det kan man kanske tro att det är då Koenigsegg-konsortiet och GM ska ha skrivit kontrakt enligt en del tidningar. Men det är en sanning med modifikation. För finansieringen är ännu inte klar. Koenigsegg behöver ju låna större delen av Läs mer…
Idag bildas det nya General Motors, som en del US-amerikanska tidningar och media döpt till Government Motors. Det nya företaget, som till 61% ägs av den US-amerikanska staten och utöver det av bilarbetarfacket UAW:s sjukförsäkringsfonder samt den kanadensiska staten, kommer Läs mer…
Men det är inte den svenska staten som äger Saab, utan den US-amerikanska staten. Det kan tyckas underligt och vad säger alla ”principfasta” personer (i mitt tycke med rätt korkade principer) som vidhåller att staten aldrig ska driva företag. Tänker Läs mer…
Till att börja med ska man kanske konstatera att det inte är den lilla biltillverkaren Koenigsegg som köper Saab, utan ett helt nybildat bolag, Koenigsegg Group, som ägs och styrs på följande sätt enligt de uppgifter som finns nu: • Läs mer…