Tågen billigare och snabbare än flyget

Snittpriset på en tågresa ligger långt under vad en flygresa kostar. Det visar en färsk rapport från KTHs Järnvägsgrupp där flyget jämförs med tåget på fyra storstadslinjer. Rapporten visar också att restiden med tåg är likvärdig eller bättre än med Läs mer…

Advertisements

Nimby-föreningarna kring Västlänken, bilindustrin och byggjättarna

När det gäller föreningar mot rivningar, trafikleder och mycket annat så brukar de sällan ha nån koppling till makten. Det gäller dock inte de föreningar, nätverk och organisationer som arbetar mot Västlänken. Där är kopplingar till makten vanliga. En av Läs mer…

Stadsplanering – etablissemangets organisationer

Stadsplanering, stadsbyggnad, arkitektur, bostadsbyggande, infrastruktur, trafikplanering, bilism och kollektivtrafik är frågor som alla är sammankopplade. Dessutom har det en koppling till historia, konst, miljö och rivningshysteri. Det är i vilket fall som helst frågor som engagerar starkt. Debatten handlar om Läs mer…

Morgondagens stad?

KTH-forskaren Loove Broms tillsammans med flera kollegor har utvecklat en rad utmanande designexperiment som vittnar om visioner av morgondagens hållbara stad. Med gemensam tvättstuga på hustaket, badrum ersatta av ett gemensamt tvagningshus och husfasader med inbyggda fågelbon. Mellan husen gnistrar Läs mer…

Framtida bilar av trä?

Det går att bygga bilar av träd från skogen. En grupp forskare från KTH, Innventia och Swerea Sicomp har tillverkat en modellbil med ett tak tillverkat av en komposit baserad på 100 procent barrvedslignin tillsammans med ett batteri där lignin Läs mer…

”Att odla genmodifierat en moralisk skyldighet”

795 miljoner människor på jorden är kroniskt undernärda. Ett sätt att åtminstone delvis hjälpa dessa människor, som i värsta fall blir blinda eller dör på grund av näringsbrist, är genom genmodifierad mat. Det hävdar etikforskare på KTH. – Ett av Läs mer…

Framtiden för FN:s miljömål

Av FN:s 17 mål för hållbar utveckling på jorden är sex direkt kopplade till klimatet. För att målen ska bli verklighet krävs insatser på alla nivåer – såväl vid klimatmötet i Paris just nu som i människors vardag. Forskningen har Läs mer…

Vad händer när robotar tar över dödandet?

Den tidigare KTH-forskaren Linda Johansson, idag anställd på Försvarshögskolan, har studerat robotar och etik och lade i maj förra året fram sin avhandling om detta. Namnet på avhandlingen är Autonomous Systems in Society and War – Philosophical Inquiries. Av den kan vi utläsa att Läs mer…

Olja och uran i Sverige – uran del 1

Del 3 av 4 i serien Olja och uran i Sverige

Del 3 av 4 i serien Olja och uran i SverigeAlunskiffer är den bergart som innehåller de största samlade uranmängderna i Sverige. Det förekommer i större mängd i fjällkedjans randområden, Skåne, Billingen i Västergötland, Östergötland, Närke och på Öland. Alunskiffer innehåller Läs mer…

Stödet för trängselavgifter i Göteborg ökar

Trängselavgiften i Göteborg blir allt populärare. Det är precis som i all andra städer där trängselavgifter eller biltullar införts. Innan finns det ett motstånd, efter införandet ökar stödet. Våren 2011 var 34 procent av de tillfrågade i Göteborgsregionen i en undersökning som Läs mer…

En gång i tiden gick Roslagsbanan till Uppsala

Några politiker och dessutom ett antal företrädare för kommersiella intressen kring Arlanda flygplats har idag skrivit en debattartikel i SVD där de föreslår en utbyggnad av Roslagsbanan till Arlanda: Vi människor väljer det alternativ som är trivsammast, innebär minst bök Läs mer…

Privatisering klubbad för Alby

Invånarna i Botkyrka kommun har länge gemensamt ägt fastigheterna i Albys bostadsområde (också kallat Albyberget eller Albyhöjden). Detta har man gjort genom ett kommunalt bolag, AB Botkyrkabyggen. Fastigheterna har ett renoveringsbehov. Kommunen med socialdemokraterna som styrande parti har därför velat Läs mer…

Kalkbrottet i Bunge – miljöproblem och ekonomiskt olönsamt?

Del 5 av 5 i serien Nordkalk och Ojnareskogen

Del 5 av 5 i serien Nordkalk och OjnareskogenKalkbrottet i Ojnareskogen i Bunge blir naturligtvis inte olönsamt för Nordkalk och Rettigkoncernen, men en nationalekonom från KTH menar att det nya kalkbrottet blir olönsamt för Gotland och gotlänningarna. De arbetstillfällen som Läs mer…