Stena-anställda dömda för narkotikasmuggling

Den 5 oktober 2022 slog polisen till i Göteborgs hamn. Två anställda på Stena Line som körde från Tysklandsfärjan i varsin bil stoppades och greps. I den ena bilen hittade polisen polisen 39 kilo amfetamin och 13 kilo hasch. Snart misstänktes tre män som alla bor i Göteborgsområdet för att tagit narkotikan på och av färjan. Läs mer…

En ny fiskhamn och en stad ner till vattnet

Stena Line ska flytta från Masthuggskajen och Majnabbehamnen ut till Göteborgs ytterhamn. Det öppnar för stadsförnyelse längs med den södra Älvstranden. En artikel i Göteborgs-Posten tar upp saken och i den menar Johannes Hulter att staden måste ta ett helhetsgrepp kring södra Älvstranden. Läs mer…

Skitsnack från Björn Siesjö

Björn Siesjö är stadsarktitekt i Göteborg. Det är en man helt utan formell makt. Han finns till för att tycka. Därmed är det mesta hans äger mer att betrakta som ren förstörelse utan nån större betydelse. Men ibland har han Läs mer…

Det rimliga är att Stena får vara kvar vid Masthuggskajen

Stena Lines Danmarksterminal vid Masthuggskajen bör nog ligga kvar där den är. Den behöver ligga centralt för att tillföra något för Göteborg. Det är inte speciellt intressant för människor som åker dagsturer till och från Göteborg att hamna i eller Läs mer…

Stena Line är inte problemet när det gäller Norra Masthugget

Att säga upp Stena Line och tvinga dem att flytta från Masthuggskajen skulle inte på något sätt innebära att bostadsbyggande i Masthugget skulle komma igång. Problemet är inte Stena Line helt enkelt.  Samordnarna från Yimby Göteborg har helt enkelt fel Läs mer…

Jonas Kjellberg och sillen

Jonas Kjellberg (1752-1832) föddes på Kinnekulle men flyttade 1770 till Göteborg. Han fick där kontakt med herrnhutaren Johan Willin och fick snart anställning hos Gustaf B. Santesson, en annan herrnhutare som drev ett stort handelsföretag. 1775 grundade han tillsamman med Läs mer…

Peter Ekman och sillen

Peter Ekman (III, 1740-1807) inträdde 1761 i faderns (Peter Ekman (II)) handelsfirma som var fokuserad på trävaru- och järnhandel. Innan dess hade han varit praktikant på ett handelshus i Amsterdam och arbetat på Christian Arfvidssons firma. Han grundade också en Läs mer…

Sillsalterier i Gbg – staden, Masthugget, Lundby och Majorna

Det nuvarande Göteborgsområdet var det område där de flesta sillsalterier faktiskt fanns under 1700-talets stora sillperiod. Många av dem fanns inne i själva den dåvarande staden som låg innanför vallgraven och murarna. Salterierna i själva staden var i jämförelse med Läs mer…

Bra idé att gräva ner Oscarsleden

Det är en mycket bra idé att gräva ner Oscarsleden. Det skulle innebära att den barriär som idag finns mellan Masthugget och kajen, mellan Majorna och kajen samt mellan Majorna och Klippan skulle försvinna. I samband med att man däcka Läs mer…

Matzen – köpmannafamilj i 1700-talets Göteborg

Äldste kände medlem av den göteborgska handelsmannafamiljen Matzen är Jochim Mattjesen (-1634). Denne flyttade 1624 till Göteborg. Hans son var  David Matzen (d.ä., 1620-92), gift med Anna Langetwe (1629-73). Det senare parets dotter Clara Matzen (1660-1709) var gift med Johan Läs mer…

Oterdahl – redare och sillhandlare

Den äldste kände stamfadern Anders Olsson var ålderman i Göteborgs skomakarämbete 1653-70. Hans hustru hette Anna Greta Schipping. Deras barn tog namnet Otterdahl efter Otterhällan i Göteborg. Den äldste av sönerna Olaus Andreae Oterdahl (1653-1710), blev lektor vid Göteborgs gymnasium Läs mer…

Måste Stena nu flytta från Masthuggskajen?

Miljödomstolen har tydligen dömt i ett mål till nackdel för Stena Line. Något som fått flera tidningar att utbrista att Stena Line nu kan tvingas flytta bort sina färjeterminaler från södra älvstranden i Göteborg. Den ena färjeterminalen ligger mitt inne Läs mer…