Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Trafikverket har nu kommit fram till att Förbifart Stockholm inte kommer att hjälpa ett dugg mot problematiken med bilköer. Om sisådär 10 år så är köerna lika omfattande som idag. Grundorsaken till detta är att nya biltrafikleder genererar mer biltrafik. Läs mer…
Vi lever i en värld där vi släpper ut för mycket koldioxid som en följd av bland annat fossila bränslen i bilar. Utsläppen av koldioxid behöver minska för att inte jordens uppvärmning ska bli katastrofal. En uppvärmning där växthusgaser som Läs mer…
Av erfarenhet och från forskning vet man att nya biltrafikleder alltid ökar biltrafiken. Vilket innebär att en ny led och en ny tunnel under älven i Göteborg kommer att innebära ökad trafik. Detta innebär också att Marieholmstunneln inte kan lösa Läs mer…
När trängselavgifterna införs i Göteborg behövs förmodligen en förstärkning av kollektivtrafiken. Dels behövs det fler pendeltåg, dels fler spårvagnslinjer och dessutom så måst väl antagligen busstrafiken också byggas ut. Id et läget duger det inte att varenda linje går genom Läs mer…
Manifestation i protest mot Marieholmstunneln utanför Göteborgs kommunfullmäktige på Gustav Adolfs torg idag, torsdag, kl 15.15! http://www.facebook.com/event.php?eid=165619004940 Läs också: Nej till Marieholmstunneln I media: GP1, 2, 3,
Om man nu väljer att se trängselavgiften som ett straff, vilket jag personligen inte gör, så får jag nog säga att Birgitta Pihl får skylla sig själv. Hon ser trängselavgiften som ett straff. Det finns ingen bra kollektivtrafik till jobbet Läs mer…
Det verkar till slut som om vi även i Göteborg ska få trängselavgifter. Det är faktiskt på tiden att ett sådant initiativ tillkommer för att få ner bilanvändningen i Göteborgsområdet. Dessutom verkar det som om det område som kommer att Läs mer…
En utbyggnad av vägar, som exempelvis Förbifart Stockholm och Marieholmstunneln i Göteborg, innebär att man skapar mer biltrafik. Något som inte är bra för den lokala miljön, inte är bra för fattiga och inte är bra för den globala miljön. Läs mer…
Framförallt ska vi inte fortsätta bygga bilvägar som Förbifart Stockholm eller Marieholmstunneln i Göteborg. Sådant bara ökar bilismen. Istället ska alla pengar satsas på kollektivtrafik och klimatsmarta lösningar. Utbyggnad av järnväg, utbyggnad av spårväg och kanske en del nya lösningar Läs mer…
Förslaget om Marieholmstunneln får stark kritik från miljörörelsen. En utmaning till Göran Johansson: Visa upp en vetenskaplig undersökning som bevisar att en ny motorväg under älven skulle förbättra trafikläget i Göteborg. Göteborg har ett trafikproblem, så långt är vi överens Läs mer…