Sveriges största webbsajt om kapare och pirater

Det gamla Göteborg är en webbsajt som jag driver ihop med ett par andra personer. Det är idag den största webbplatsen med information om Göteborgs historia, den överlägset största webbplatsen vad det gäller det Svenska Ostindiska Kompaniet och den största Läs mer…

Brittiska kolonier – västindiska skatteparadis

Det finns 6 kvarvarande brittisk kolonier (översjöiska territorier) i Västindien. Tre av dem lever främst på att vara skatteparadis. Det är Bermuda, British Virgin Islands (BVI) och Cayman Islands. Bermuda har en yta på totalt 53 kvadratkilometer och har en befolkning på Läs mer…

Piratjägare dödar oskyldiga fiskare

Allt fler fartyg som trafikerar nordvästra delen av Indiska Oceanen har beväpnade vakter ombord för att skydda fartyg och besättning mot pirater. Men de beväpnade privata vakterna tycks ofta skjuta på vad som helst, även mindre fiskebåtar. Regelbundet dödas helt Läs mer…

Pirater har inte alltid svultit – istället har de varit statstjänstemän

Historiskt sett har de flesta pirater inte svultit utan har varit en slags statsanställda. På svenska kallas denna typ av pirater för kapare, på engelska privateer. Ett annat ord är korsar (franska corsair). I Sverige, huvudsakligen i Göteborg, hade vi Läs mer…

Göteborgs handelshus på 1700-talet

Bland mina många historiska artiklar om handel och industri på 1700-talet har jag tidigare skrivit om en del av Göteborgs handelshus och handelsfamiljer ur ett perspektiv där jag utgått från familjen och släktskapsförhållanden. Göteborg var under 1700-talet Sveriges nästa största Läs mer…

Levantiska kompaniet – russin, fikon, korinter och slavar

Levantiska kompaniet var ett kompani av samma typ som Västindiska kompaniet och Ostindiska kompaniet. Det var ämnat att gynna och uppmuntra handel mellan Sverige och nåt visst område och den del av den politik som fördes under 1700-talet, speciellt under Läs mer…

Sjöblad – amiraler och kapare

Erik Carlsson Sjöblad (1647-1725) startade sin sjömilitära karriär redan vid 15 års ålder, då han skrev in sig vid svenska amiralitetet som volontär. Två år senare tog tjänst i den engelska flottan där han blev löjtnant 1665 och kapten 1672. Läs mer…

Habicht – handel, kaperi och ostindiska

Claes Habicht (-1744) var handlare i Göteborg och en av stadens viktigare järnexportörer. Han var gift med Anna Sofia Schröder, dotter till Johan Schröder (-1698) och Clara Matzen (-1709). Clara Matzen var i sitt andra äktenskap gift med Mattias Schildt Läs mer…

Utfall – pirater och direktörer

Familjen Utfall stammar från Christian Jacobsson (-1673), rektor för Kungälvs skola och kyrkoherde i Hjärtums pastorat från 1661. Hans son Jacob Utfall (1649-1709) blev handelsman och bankkomissarie i Göteborg. Jacob Utfall var delägare i en rad fartyg och fartygslaster. Från Läs mer…

Piratverksamhet – ett av ursprungen för den svenska kapitalismen

Kapitalackumulationen som gjorde det möjligt för Sverige att uvecklas till ett kapitalistiskat land började på 1700-talet (i dessa sammanhang kan 1700-talet sägas ha fortsatt till omkring 1810). Det var fler sker som inträffade samtidigt under detta århundrade och som gjorde Läs mer…

Israelerna sköt från helikoptrar och fartyg innan bordning

Skottlossningen och skjutandet från de israeliska soldaterna mot människor ombord på Mavi marmara började innan soldaterna var ombord. Man sköt både från fartyg och helikoptrar med skarp ammunition. Detta enligtden brittiske journalisten Jamal ElShayyal som var ombord på Mavi Marmara Läs mer…

Varsel om blockad av israeliska fartyg och israeliskt gods

Svenska Hamnarbetarförbundet varslar om blockad mot israeliska varor och transporter. Varsel om blockad av israeliska fartyg och israeliskt gods Svenska Hamnarbetarförbundet har idag varslat om blockad av alla israeliska fartyg och gods till och från Israel som hanteras av förbundets Läs mer…

Piratverksamhet och överlagt mord från Israels sida

Det är vad Mattias Gardell hävdar att Israel ägnat sig år när man angrep den humantiära hjälpkonvojen Freedom Flotilla och Ship to Gazas olika fartyg: Mattias Gardell och hans hustru Edda Manga var ombord på det turkiska fartyget Mavi Marmara, Läs mer…

Arctic Sea – inte litar då jag på ryssarna

Vad som egentligen hände med Arctic Sea tror jag aldrig vi får reda på. Jag ställer mig mycket tveksam till de uppgifter, bland annat från ryska militären, som hävdar att fartyget kapades utanför Öland. Både den svenska polisen och rederiet Läs mer…

Kapningen av Arctic Sea – redaren själv ansvarig?

Den misstänkta kapningen av fartyget Arctic Sea fortsätter att förundra och förvirra. Enligt finska polisen har krav om lösensumma framförts. Rederiet Solchart Managements vd Viktor Matjejev förnekar dock att krav på lösensumma framförts och att fartyget lokaliserats till Biscayabukten som Läs mer…

Somalia – precis som i 1700-talets Sverige

Några av de tidiga stora finansfamiljerna i Sverige hade piratverksamhet som en del av sin affärsverksamhet. Det gällde exempelvis familjen Wijk, familjen Tham och olika ättlingar till familjen Gathenhielm. De var all verksamma i piratverksamhet och byggde delvis sin framgång Läs mer…

Vad Gudmundson glömmer

Ja inte bara glömmer förresten. Han far med osanna uppgifter också. Shabaab i Somalia må var en organisation med en politisk och religiös inriktning som jag inte kan ge nåt stöd. Men nån terroristorganisation är det inte, vilket Gudmundson påstår. Läs mer…