Gårdalänken – intressant alternativ till Västlänken

I GP igår presenterade två personer ett alternativt förslag till Västlänken. De kallar förslaget Gårdalänken eller Gårdaalternativet. Kort sagt går det på att bygga en bytesstation inne i berget under Örgryte, under Prospect Hill inklusive kompletterande utbyggand av spårväg i Läs mer…

Göteborg kommer knappast att få linbanor

Inte som en del av kollektivtrafiksystemet i alla fall. Speciellt inte mellan Haga och Lindholmen/Lundbyvass. Ett av de ställen där älven är bredast och där marken är lägst, dvs svårast att får tillräcklig segelfri höjd för att fartygstrafiken ska kunna Läs mer…

Gårdacentral

En arkitektfirma vid namn Pyramiden har tagit fram ett alternativ till Västlänken. Förslaget går ut på att man ska bygga en hel station för spårväg, pendeltåg, regionaltåg och fjärrtåg i berget under Prospect Hill med en stationsbyggnad i sluttningen mot Läs mer…

Spårvagnsstopp – idiotiskt att så många vagnar måste passera Drottningtorget

Göteborgs spårvägssystem lider av ett allvarligt problem. Alla linjer utom tre (5:an, 8:an och 10:an) passerar Drottningtorget (6:an passerar bara ett hörn av platsen dock och inte hållplatsen) och alla linjer utom två (8:an och 13) passerar intilliggande Brunnsparken. Även Läs mer…

Sämre busstrafik för en del – bättre för många

Bland annat blir det sämre för den man som GP berättar om. Han arbetar i Kärra och bor i Majorna. Men det som berättas i inlägget är inte sant. Han kan  ta spårvagnen vid Godhemsgatan 5:03, byta till 43:an i Läs mer…

Pendeltågsstation i Agnesberg behövs

När pendeltågen på Bergslagsbanan genom Älvdalen strart den 9 december dras många busshållplatser in. I Agnesberg innebär det att det blir svårt att ta sig in till Göteborgs centrum snabbt. Trots att Agnesberg ligger längs med den nya pendeltågslinjen så Läs mer…

Bra att det köps nya spårvagnar

Säröbanans gamla järnvägsstallar i Slottskogen byggs för närvarande om för att bli spårvagnshallar. Det ses som en tillfällig lösning i väntan på en ny spårvagnshall på Ringön. Jag tycker man kan permanenta spårvagnshallen i Slottskogen även om man bygger på Läs mer…

Löjliga övertoner från Ransgård

I Hjällbo har ungdomar siktat med grön laser mot bussförare och kastat sten på spårvagnar. Inte direkt första gången det sker. Tilltagen kan förstås få allvarliga konsekvenser, men det är rent utav löjligt att ta till såna övertoner som moderatpolitikerna Läs mer…

Privatisering och dåliga upphandlingar orsakar spårvagnsproblem

Spårvägstrafiken i Göteborg var tidigare ett gemensamt ägt monopol. Det mesta från att köra spårvagnar till att underhålla dem sköttes av Göteborg Spårvägar. Investeringar gjordes för att tjäna de som åkte, inte för att minimera kostnader och ge profiter till Läs mer…

Politisk ovilja är det viktigaste skälet till att Göteborg inte har tunnelbana

Att det skulle vara extremt dyrt att bygga tunnelbana i Göteborg är bara dumheter. Det har byggts en lång rad biltunnlar kors och tvärs utan problem och det är naturligtvis inga som helst problem att bygga tunnlar också för kollektivtrafiken. Läs mer…

Framtidens kollektivtrafik i Göteborg – centrala staden

I dagens GP (papperstidningen) har tre olijka förslag på framtida kollektivtrafik presenterats. Ett av förslagen har lagts av Yimby Göteborg som menar att det behövs kollektivtrafik i Göteborg som är planskild från biltrafiken. Det finns dock faktiskt flera sådan linjer Läs mer…

Framtidens kollektivtrafik i Göteborg

Seminarium om Framtidens kollektivtrafik i Göteborg Tid och plats: 29 november kl 19-21 House of Winwin, Tredje Långgatan 13b Spårvagn, spårtaxi, högbana – hur ser framtidens kollektivtrafiksystem ut i Göteborg? Naturskyddsföreningen bjuder tillsammans med arrangörerna för Cykeldemonstrationen in till en Läs mer…

Bra idé att gräva ner Oscarsleden

Det är en mycket bra idé att gräva ner Oscarsleden. Det skulle innebära att den barriär som idag finns mellan Masthugget och kajen, mellan Majorna och kajen samt mellan Majorna och Klippan skulle försvinna. I samband med att man däcka Läs mer…

Svår spårvagnsolycka i Göteborg

En svår spårvagnsolycka inträffade idag i Göteborg, En spårvagn körde med stor kraft in i en annan stillastående spårvagn vid Beväringsgatan i Kviberg. Skadorna blev omfattade och minst två personer är allvarligt skadade, dock ska ingen vara livshotande skadad. Total Läs mer…

Rejäl spårvägsutbyggnad föreslås i Stockholm

Stockholms stad och SL har tagit fram en långsiktig plan för kollektivtrafiken i staden. I förslaget finns sex spårvagnslinjer i innerstaden med. Dessa linjer är tänkta att ersätta de så kallade stombussarna och det är naturligtvis en mycket bra idé Läs mer…

Spårbilar är vettlöst

Spårbilar är inget alternativ för kollektivtrafiken. Ett spårbilssystem har för dålig kapacitet och är otryggt. Inte heller är det ett alternativ i förhållande till bilismen. Det är inflexibelt och stelt. Spårbilar är alltså ett system som har privatbilismens nackdelar (låg Läs mer…

Många nya spårvägslinjer planeras i Stockholm

I Stockholm finns det preliminära planer på en lång rad spårvägslinjer, närmare bestämt 6 stycken innerstadslinjer: 1. Spårväg City: Lidingö-Centralen-Stora Essingen, och Ropsten-KS 2. Spårväg SÖS-Slussen-Stureplan-Odenplan- Solna 4. Spårväg: Gullmarsplan- Hornstull- Odenplan- Radiohuset- Loudden 5. Spårväg Liljeholmen- KS 6. Spårväg Läs mer…