Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Lösningen av trafikproblemen i Torslanda längs med väg 155 är inte att bygga fler stora och större vägar. Det brukar istället ge mer biltrafik. En ny stor väg skulle ge samma problem som idag, men i nya områden. Öckeröborna vill Läs mer…
När ett par i 55-årsåldern kom hem till sitt hus på Flyghamnsvägen i Torslanda stod några män och väntade på dem. De överfölls, de bands och sedan rånades de på kontanter och en dator. Den här typen av händelser är Läs mer…
Jag tycker domen mot ungdomarna i Torslanda är rimlig. De dömdes för grov skadegörelse men inte mordbrand. När de tände eld på bilen, något de dömts för, stod den på ett sådant avstånd från skolan att elden inte skulle kunnat Läs mer…
Onekligen kan man få en del associationer av en sådan formulering. Är det en höjdare på Volvo som blivit skjuten kan man tänka? Inte Leif Johansson i så fall, han verkar inte direkt vara nåt svin. Direktör och företrädare för Läs mer…
Ursprungligen publicerat på Stadsfrämjandet, arkitekt Albert Svenssons egen blogg. Samhällsplanering på Västra Hisingen I samband med en utställning på stadsbyggnadskontoret i Göteborg för några år sedan om den framtida utvecklingen på västra Hisingen ställdes tre frågor: 1: Hur kan vi Läs mer…
Först var det Vellinge där en rasistisk mobb med eldunderstöd från sverigemoderaten och kommunalrådet Lars-Ingvar Ljungman vill förhindra att områdets etniskt rena och segregerade karaktär bryts genom att inga flyktingar eller andra som avviker från mönstret som finns i den Läs mer…
I Göteborgs överklass- och medelklassområden har över hälften av familjerna bil. I områden som ligger långt ut, exempelvis Torslanda, Näset och Askim är bilägarandelen högre, kring 70%, men även i relativt centralt belägna områden som Bö och Skår ligger det Läs mer…
De snackas mycket om de segregerade områden i nordöstra Göteborg, på Järvafältet eller i sydvästra Storstockholm. Men faktum är att det inte är dessa invandratäta områden som är de mest segregerade. Inte heller är dessa områden på något sätt de Läs mer…
Utan det handlar om att arbetsgivarna, företagen, i detta fall Ford som äger Volvo Personvagnar, försöker spela ut belgiska arbetare mot svenska arbetare (och stater också för den delen) för att uppnå så br villkro som möjligt för företaget och Läs mer…
Ett vettigare bostadsbyggande i Göteborg kräver att det byggs där det finns en fungerande kollektivtrafik. Därför borde inget mer byggas på Norra Älvstranden, i Torslanda, Askim eller ute i Kärra. Inte förrän kollektivtrafiken dit byggts ut och gjorts effektiv och Läs mer…
Bostadsbyggandet i Göteborg är allt annat än vettigt. I huvudsak byggs svindyra lägenheter för folk med pengar eller pyttesmå, men svindyra lägenheter, specifikt för studenter. Gamla hyreslägenheter i sådana områden där människor gärna vill bo omvandlas i allt snabbare takt Läs mer…
Göteborg är en liten storstad. Men vi har inte storstadens kollektivtrafik. Nej, istället har vi den sämsta kollektivtrafiken som går att finna i någon större stad i Europa. Stora delar av staden saknar helt en bra kollektivtrafik- Där det borde Läs mer…