Orealistiskt med trängselskatt i småstäder

Två företrädare för Grön Ungdom, Elina Jansson och Martin Solberg, föreslår att trängselskatt, eller trängselavgift som jag föredra att kalla det, ska införas i alla lite större städer. Som utgångspunkt för förslaget framhåller de att trängselskatten lett till minskad biltrafik Läs mer…

Göteborgarna vill ha vänsterstyre

En opinionsundersökning presenterad i Göteborgs-Posten visar att om det vore val idag skulle Göteborg fortsatt ha ett rödgrönt styre. Med ett mindre socialdemokratiskt parti, större Miljöparti och Vänsterparti än idag. Inget Feministiskt Initiativ i fullmäktige och med stor sannolikhet inget Läs mer…

Trängselavgiften – en klassfråga

Många vänstergrupper och vänstermänniskor hävdar att trängselavgiften är en klassfråga eftersom en person med liten inkomst kommer att betala en större andel av sin lön i avgift än en med större inkomst. Uppfattningarna delas sannolikt även av många människor med Läs mer…

Folkomröstningar ofta meningslösa

De flesta lokala folkomröstningar är meningslösa, politikerna skiter i dem, valdeltagandet är lågt och folk begriper ofta inte vad man faktiskt röstar om. Väldigt ofta röstas det dessutom om saker som redan är genomförda, ibland sen länge. Ett typexempel kommer den Läs mer…

Premiär för trängselavgiften i Göteborg

Idag är det premiär för trängselavgiften (trängselskatten) i Göteborg. Jag ska in till centrala stan. Det ska bli intressant att se om det finns nån skillnad i trafikmängd på ställen där det brukar vara mycket biltrafik, köer och svårt att Läs mer…

Meningslös folkomröstning

En folkomröstning om trängselavgiften i Göteborg är helt meningslös. Trängselavgiften (eller trängselskatten som det formellt heter) är nämligen något som riksdagen beslutar om. En lokal folkomröstning i Göteborg kommer inte att spela nån som helst roll för hur det blir. Läs mer…

Snart trängselavgifter i Göteborg

Det är på tiden kan man tänka. Det finns i många andra städer runtomkring i världen. Det går under lite olika namn, har kanske lite olika uttalade syften, men är i parktiken detsamma. Vägtullar, trängselskatt, trängselavgift osv. Från årsskiftet har Läs mer…

Trafikmaktordningen återbesökt

Cecilia Verdinelli har skrivit mycket bra om bilism i en krönika i Göteborgs-Posten. Om hur bilism förstärker existerande sociala hierarkier: Lejonparten av bilarna på leden har en ensam förare (i genomsnitt färdas 1,22 personer i Göteborgsbilarna, en siffra som ständigt Läs mer…

Trängselavgift – en början på grön omställning

Den trängselavgift (som officiellt heter trängselskatt, men som är en avgift då det är en kostnad som tas ut av brukarna i likhet med va-avgifter och sophämtningsavgifter) som ska införas i Göteborg kommer sannolikt att innebära en viss grad av Läs mer…

Fler orimligheter med trängselavgiften i Backa

Trängselavgiften är en i grunden bra förändring av trafiken i Göteborg. Det innebär en minskning av biltrafiken och därmed en bättre lokal miljö och mindre utsläpp av växthusgaser. Förortspendlarna från Torslanda, Kungsbacka, Partille, Lerum osv får betala för de vägar Läs mer…

Snart har alla stora nordiska städer trängselskatt

I alla fall alla skandinaviska storstäder. Oslo var den först nordiska storstad som införde biltullar, numera oftast kallade trängselavgifter eller trängselskatt. Stockholm var den andra staden, men det var först lång tid efter att Oslo infört det. Idag har ungefär Läs mer…

Minoritet mot trängselavgifter

Endast 4 av tio är mot trängselavgifter i Göteborg enligt en undersökning som genomförts av SOM-institutet bland människor i västsverige. Detta är, om jag minns rätt, en lägre andel än i motsvarande undersökningar innan trängselavgift genomfördes i Stockholm. Där var Läs mer…

Motståndet mot trängselskatt minskar

En majoritet i Göteborg är mot trängselskatt. Men motståndet minskar. 2006 var 72 procent mot och 19 procent för. Nu är läget att 57 procent av de 1 000 göteborgarna som tillfrågats om inställningen till trängselskatt i Göteborg är negativa. Läs mer…

Gärna trängselavgift men ännu hellre borttagna reseavdrag

Att införa trängselavgift i Göteborg är inget jag har nåt emot. Från undersökningar i bland annat Oslo vet man at trängselavgifter har en fördelningspolitisk posiitiv effekt och från bl.a. Stockholm vet vi att det minskar trafiken. Alltså finns det egentligen Läs mer…

Trängselskatt är inte olagligt

Det är uppenbart att trängselskatter inte är olagligt då de redan finns i Sverige. Inte så länge riksdagen beslutar om genomförandet och det är vad som kommer att hända. Sveriges riksdag kommer att besluta om införande av trängselavgifter i Göteborg. Läs mer…

Kollektivtrafiken måste byggas ut

När trängselavgifterna införs i Göteborg behövs förmodligen en förstärkning av kollektivtrafiken. Dels behövs det fler pendeltåg, dels fler spårvagnslinjer och dessutom så måst väl antagligen busstrafiken också byggas ut. Id et läget duger det inte att varenda linje går genom Läs mer…

Det är rätt att straffas för att man förpestar luften

Om man nu väljer att se trängselavgiften som ett straff, vilket jag personligen inte gör, så får jag nog säga att Birgitta Pihl får skylla sig själv. Hon ser trängselavgiften som ett straff. Det finns ingen bra kollektivtrafik till jobbet Läs mer…