Idiotiska upphandlingsregler ger dåliga spårvagnar

De upphandlingsregler som finns för det offentligt ägda och drivna innebär att man i princip alltid måste ta det billigaste. Något som kanske inte på något sätt är det mest ekonomiska på sikt. Resultatet är nämligen ofta att man får Läs mer…

Privatiseringens och avregleringens effekter

Privatiseringens och avregleringens effekter är tydliga på många områden. Ökad segregation som ett resultat av obefintligt byggande (som är en följd av avreglering och borttagande av subventioner) och privatisering av skolan, icke-fungerande järnvägstrafik som ett resultat av privatisering, avreglering och vinststyrning. Läs mer…

Dessa idiotiska upphandlingar

Ett dotterbolag till DSB lade det lägsta anbudet på regionaltrafiken i Västsverige och fick kontraktet. Detta trots att ett annat dotterbolag till DSB som körde Öresundstågen misslyckades med den trafiken med trafikstörningar, dålig komfort, inställda tåg och en massa annan Läs mer…

Privatisering och avreglering gynnar kriminella gäng

Skatteverket upptäcker allt fler företag med verksamhet i Sverige som har kopplingar till organiserad brottslighet. Förutsättningar för denna ökning av oseriösa skattesmitande företag som betalar svarta löner är avreglering och privatisering av gemensamt ägda och kontrollerade verksamheter samt förekomsten av Läs mer…

Gärna reformerad arbetsrätt

Arbetsrätten idag är ett skämt. Arbetare kan i praktiken sparkas med omedelbar verkan, anställningstrygghet existerar bara för en del, men inte för många andra. Lagen om anställningsskydd (LAS) är i princip utan funktion på en mängd stora svenska arbetsplatser. Det Läs mer…

En bild av Göteborg det gångna året – mutaffärer och gangstermord

Göteborg är en mycket trevlig stad med en brottslighet som i internationella jämförelser är mycket låg. Men i en svensk kontext så har staden som varande den näst största en högre brottslighet än genomsnittet i landet. Det gäller alla de Läs mer…

Privatisering innebär säkerhetsbrister

Mängder av gånger har vi i media läst rapporter om farliga bussar som stadigt kör i busstrafiken. Orsaken till de farliga bussarna ä bristande underhåll. Det bristande underhållet beror på kombinationen av privatisering, vinstmaximering marknadsstyrning och upphandling. Upphandlingarna är en Läs mer…

Stoppa upphandlingar och privat busstrafik – endast så kan trafiken bli säker

Den enda möjligheten att få bussar som håller och som förblir trafiksäkra är att sluta med upphandlingar och återföra trafiken i en enhetlig regi där inte extremt kortsiktiga vinstintressen styr. Som det är idag finns det ingen möjlighet att få Läs mer…

Vill vi ha felfria bussar – ta tillbaka privatiseringen

Privatiseringen, upphandlingssystemen och konkurrensutsättningen samverkar på ett för busstrafiken och säkerheten negativt sätt. Genom att lägsta anbud alltid vinner så måste  bussbolagen press kostnaderna. Inom busstrafiken finns det i princip två sätt att göra detta, minska lönekostnaden eller minska underhållskostnaden. Läs mer…

Privatisering, upphandling, korruption och moderata politiker

Privatisering och upphandlingssystem öppnar upp för korruption. Det har vi bland annat sett i samband med den stora korruptionshärvan i Göteborg. Men korruption är inte något som bara finns i Göteborg. Den moderate politikern Christer Wennerholm sitter på flera stolar Läs mer…

Privatiseringens pris – farliga bussar

Orsaken till den skenande bussen i Stockholm var troligen nån typ av tekniskt fel. Ett tekniskt fel som i så fall sannolikt berodde på dåligt underhåll. Dåligt underhåll blir resultatet av vinststyrning och upphandlingar med lägsta pris som viktigaste måttstock. Läs mer…

Privatisering och vinststyrning dödar

Privatisering, vinststyrning och upphandlingar innebär att människor som behöver akut sjuktransport nekas ambulans eller att det inte finns nån ambulans tillgänglig. Det har lett till flera dödsfall i Sverige. Vår ska vara behovsstyrd utifrån de ekonomiska förutsättningar som finns. Den Läs mer…

Vinststyrningen en del av problemet med SOS Alarm

Jag har skrivit det tidigare, problemen inom SOS Alarm handlar om ett systemfel på grund av vinststyrning, privatiseringar och upphandlingar. En som tycker samma sak är Karl-Egon Lindberg, grundare av SOS Alarm: Karl-Egon Lindberg menar att SOS Alarm idag inte Läs mer…

Skärpta upphandlingsregler och gangstergäng

En väsentlig verksamhet för gangstergäng är ekonomisk brottslighet med skattesmiteri och svartjobb som centrala ingredienser. Även pengatvätt är en del av det som kräver företagsverksamhet för att kunna genomföras. Man kan på olika sätt genom att driva företag förvandla pengar Läs mer…

Byggbolaget Peab har kontakter med Hells Angels

Inte nog med att ledande företrädare för Peab, däribland förmodligen en av ägarna, Erik Paulsson, är misstänkta för mutbrott i samband med bygget av ny fotbollsarena i Solna, man har också bevisade kontakter med Hells Angels. Hur dessa kontakter exakt Läs mer…

Konkurrens och avreglering ger sämre tågtrafik

På järnvägsområdet så innebär konkurrens, avreglering och upphandlingssystem att järnvägstrafiken blir sämre. Det har vi sett med de kvalitetsmässigt usla Öresundstågen som drivs av det konkursfärdiga bolaget DSB First. Genom underbud har företaget också fått kontrakt på att driva regiontrafiken Läs mer…