Naturskyddsföreningen vill förbjuda försäljning av bensin och diesel samt förbjuda industrin att använda fossila bränslen – allt till 2030. Enligt föreningen är det både möjligt och nödvändigt. De fossila utsläppen måste ner till noll, och för att nå dit krävs ett förbud. Samtidigt är majoriteten av svenska folket positivt inställd till ett liv utan fossila bränslen, enligt en ny undersökning från Sifo som Naturskyddsföreningen beställt.
– Vi befinner oss mitt i en klimatkris. Det kan låta drastiskt att förbjuda försäljning av bensin och diesel redan till år 2030, men det är både möjligt och nödvändigt. Det finns ingen tid spilla. Omställningen till ett fossilfritt samhälle måste ta ordentlig fart nu för att de allt värre konsekvenserna av klimatkrisen ska kunna undvikas, säger Johanna Sandahl, ordförande i Naturskyddsföreningen, i ett pressmeddelande.
Avveckla fossila bränslen
Naturskyddsföreningen menar att det är möjligt att förbjuda försäljning av bensin och diesel i förhållande till EU:s lagstiftning. Det är också möjligt att förbjuda industrin att använda fossila bränslen. Samtidigt menar Naturskyddsföreningen att det är nödvändigt. Fossila bränslen är sannolikt inga problem att sluta använda i industrin men fossila råvaror är sannolikt omöjligt att sluta med.
Vårt samhälle är idag helt beroende av fossila bränslen inom så gott som samtliga sektorer, vilket innebär att en stor omställning måste börja omedelbart. Samtidigt är majoriteten av svenska folket positivt inställd till ett liv utan fossila bränslen. Nästan 6 av 10 svenskar svarar i en färsk Sifo-undersökning som Naturskyddsföreningen beställt att de kan tänka sig ett vardagsliv utan fossila bränslen redan år 2030.
– Sverige har både en möjlighet och en skyldighet att genomföra kraftfulla åtgärder. Samtidigt är många svenskar positiva till att leva ett liv utan fossila bränslen redan år 2030. Ett förbud från 2030 skulle ge den tydliga riktning och den signal som behövs för att omställningen till nytt samhälle utan fossil energi ska kunna gå mycket snabbare än den gör idag. Det handlar om allt från effektivare transporter och industriprocesser till ändrade konsumtionsvanor och elektrifiering, säger Johanna Sandahl.
Fossila utsläpp
De fossila utsläppen måste enligt Naturskyddsföreningen ner till noll, och ett fossilförbud skulle minska utsläppen kraftigt. Förbudet gör att Sverige kan nå Parisavtalets mål och samtidigt bli världens första fossilfria välfärdsland. Dessutom ligger ett fossilförbud i linje med klimatkonventionens princip om att rika länder har ett större ansvar i omställningen. Det är inte heller första gången som fossila bränslen förbjuds.
– Vi har bland annat det finska förbudet där kol inte får användas i energisektorn efter 2029 som förebild, där EU inte protesterat. Vi har gjort en rättslig analys som visar att ett nationellt förbud är genomförbart, säger Josia Hort, miljöjurist på Naturskyddsföreningen.
Problemet med förslaget är att det inte är möjligt att fasa ut fossila bränslen i sjöfarten. Idag finns inget alternativ framdrivningsmetod till förbränningsmotorer. Eldrift när det behövs batterier och motorer på 20 000 kW – 80 000 kW är inte möjligt. Fossila bränslen kan på sikt ersättas av elektrobränslen inom sjöfarten men knappast till 2030. Samma problem finns med järnvägstrafiken i länder där järnvägen inte är elektrifierad som exempelvis USA. Naturvårdsföreningen förslag är i praktiken inte genomförbart fullt ut.
Läs mer:
- Avveckling av fossila bränslen kan börja i det lilla
- Vad kan göras för klimatet?
- En socialistisk klimatpolitik
- Motsättning mellan klimat och tillväxt?
- Regeringen vill ta fram vätgasstrategi
- Kapitalismen, klimatindividualismen och nyliberalismen förhindrar en vettig klimatpolitik
