Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
En grundregel är att om namnet på ett bidrag eller avdrag börjar på bokstaven R så handlar det om ett rikemansbidrag. De går främst till rika män. Sådan bidrag är Rut, Rot, reseavdrag och ränteavdrag. De bör alla avskaffas. Läs mer …
Avskaffa bidragen till de rika. I Sverige finns det en massa bidrag som är till för rika. De är antingen gjorda för att främst gynna de rika eller så är utformade på sätt som gynnar de rika även om det inte varit syftet. Läs mer …
När Ulf Kristersson representerade Sverige på COP 27 i veckan kunde han känna sig trygg. Hans internationella obetydlighet garanterade att ingen ställde honom till svars. För det fanns sannerligen frågor att ställa. Läs mer …
Den högerextrema svenska regeringen vill öka biltrafiken och gynnar fossildrivna bilar på en mängde olika sätt. Skatten på bensin ska sänkas, reduktionsplikten likaså och till råga på allt ska reseavdragen som gynnar rika bilister i staden behållas. Läs mer …
Miljardsatsningar för att rädda klimatet motverkas av att klimatskadlig verksamhet samtidigt subventioneras med dubbelt så stora summor. Det visar Naturskyddsföreningens granskning som presenteras på dagens pressträff för klimatet. Samtidigt är Sveriges utsläppsutrymme slut redan om fyra år, om inte radikala åtgärder sätts in. Läs mer …
En socialistisk klimatpolitik måste som övergripande mål ha en målsättning som innebär att vi helt slutar använda fossila bränslen. I världsmåttstock så handlar det främst om fyra saker, sluta använda fossila bränslen för elproduktion och uppvärmning, sluta med fossildrivna bilar och minska bilismen, sluta flyga och minska användningen av fossila råvaror i stålindustri och cementindustri. Läs mer …
Det finns idag ingen anledning att subventionera resor. Speciellt inte resor med bil. Därför borde reseavdragen avskaffas omedelbart. Huvuddelen av reseavdragen går till rika personer i storstädernas välmående villaförorter. Det behöver inte avdragen. Resten går till boende i glesbygd. De Läs mer …
Den statliga Reseavdragskommittén har lagt ett förslag om att det nuvarande reseavdraget avskaffas och ersätts med ett nytt system. 95% av reseavdragen på 5,5, miljarder går idag till att subventionera resor med bil. De flesta, en bit över hälften, beviljade Läs mer …
Reseavdraget är det som folk oftast fuskar och gör fel med i deklarationen. Många människor drar av för resor till arbetet trots att de inte har rätt till det. En del gör det medvetet men de flesta kan inte reglerverket Läs mer …
För att minska utsläppen i Sverige och världen är den viktigaste åtgärden att minska biltrafiken. I många länder, kanske de flesta, står biltrafiken för huvuddelen av utsläppen av växthusgaser. Men även förbränning av fossila bränslen i värme- och elverk, tillverkning Läs mer …
Den svenska statskassan subventionerar enligt Naturskyddsföreningen klimatskadliga aktiviteter för minst 30 miljarder kronor per år. En summa som är tre gånger så stor som miljö- och klimatsatsningarna. Subventionerna finns i många sektorer, har funnits länge och undergräver effekten av andra Läs mer …
Det finns ett antal skatteavdrag som minskar skatten för människor. De som gynnas av dessa avdrag är framförallt rika. Det handlar om rikemansavdragen, avdrag som har det gemensamt att de alla börjar med bokstaven R. Ränteavdrag, reseavdrag, ROT och RUT. Läs mer …
Den som är rik får pengar till skänks av staten. Rik är nämligen lika med rut, rot, ränteavdrag och reseavdrag. Rut utnyttjas i huvudsak i rika kommuner av rika människor, rot utnyttjas i huvudsak av rika människor i rika kommuner, Läs mer …
Minskad användning av dubbdäck innebär minskade luftföroreningar i de stora städerna. Problemet är att det antagligen innebär ökat antal dödade i trafiken. Långsam död av dålig luft eller snabb död på grund av olycka tycks vara valet. Men det finns Läs mer …
Det är på tiden kan man tänka. Det finns i många andra städer runtomkring i världen. Det går under lite olika namn, har kanske lite olika uttalade syften, men är i parktiken detsamma. Vägtullar, trängselskatt, trängselavgift osv. Från årsskiftet har Läs mer …
Inte för att det är svårt att sätta upp skyltar om sänkta hastigheter, inte för att det på något sätt skulle vara så att det är fel och att folk är motståndare. Utan helt enkelt för att man oftast inte Läs mer …
Enligt en ny undersökning av opinionen i Göteborg kring trängselavgifter är en knapp majoritet mot trängselavgifter. Opinionen har varit stabil sen GP lät undersöka hur folk ställde sig för två år sen: Motståndet mot trängselskatten håller i sig. Forskare vid Läs mer …
Centerpartiet kan tänka sig att införa trängselavgifter i fler svenska städer än Stockholm och Göteborg enligt en debattartikel i DN av partiledaren, Annie ”Get your guns” Lööf och den trafikpolitiske talesmannen Anders Åkesson. Jag har inget mot trängselavgifter men jag Läs mer …
Det är uppenbart att det som rivs upp från asfalten av bilar med dubbdäck är farligt. Det har många studier tytt och några studier visat. Man beräknar nu att så många som 30-40 människor om året dör på grund av Läs mer …
New York har haft biltullar, trängselavgifter, trängselskatt eller vad man nu vill kalla det sen 1950-talet. Oslo har haft det en 20-30 år, London har haft det länge och Stockholm en tid. Det finns ingen anledning till att vi i Läs mer …