Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
En gång i tiden fanns det en järnväg från Degerfors, egentligen från Strömtorp, men det är ju i praktiken samma ort, till Gullspång och vidare till Otterbäcken. Från Gullspång fanns (finns?) en järnväg till Torved vid banan Gårdsjö-Mariestad-Lidköping, Kinnekullebanan, som används Läs mer…
Det är nödvändigt med en ny järnväg till Borås. Den som finns nu duger inte . Skicket är så dåligt att tågen nästan går långsammare än bussen. Det går så få tåg att buss är det vanliga resealternativet till Borås. Läs mer…
Bristande och eftersatt underhåll är järnvägens största problem. Eftersom orsaken delvis är privatisering, bolagsstyckning, marknadsanpassning och avreglering så går en del avd ett att råda bot på. Genom återreglering, förstatligande och återskapande av ett enda järnvägsbolag som sköter servicen. Inriktat Läs mer…
Tågtrafiken mellan Göteborg och Stockholm ska ökas men den kanske inte kan ökas så mycket som skulle behövas. Helt enkelt för att västra stambanan saknar tillräckligt med kapacitet. Kapacitetsproblem finns i stor utsträckning i göteborgstrakten där pendeltåg också går på Läs mer…
Återigen har tågen på västra stambanan mellan Göteborg och Stockholm försenats i stor utsträckning. Denna gång på grund av en skada på rälsen orsakad av tjällossningen. Sådana skador beror vad jag kan förstå på bristande och eftersatt underhåll. Något som Läs mer…