Spårväg över Heden är kanske helt onödigt

Spårväg över Heden är kanske helt onödigt. Problemet med spårvägen i centrala Göteborg är att det är för många linjer som går via Drottningtorget (Centralstationen) och Brunnsparken. Dessa två hållplatser är kraftig överbelastade. En förbindelse över Heden från Skånegatan till Avenyn löser inte det problemet. Även om linje 1, linje 3 och linje 9 skulle kunna gå den vägen vilket något skulle avlasta Brunnsparken och Drottningtorget. De tunga linjerna som 4:an och 11:an har dock ingen nytta av den vägen.

Dessutom förefaller en förbindelse över Heden idag helt onödig då det redan finns ett beslut på att bygga en förbindelse från Södra Vägen till Skånegatan. Jag skulle föredra en linje rakt över Heden framför en förbindelse i Engelbrektsgatan men det senare är en kortare sträcka och blir förmodligen billigare. En Engelbrektslänk skulle också möjliggöra exakt samma saker som en Hedenlänk. Så Hedenlänken behövs inte oavsett om Allélänken, dvs en spårvägslänk i Allén, byggs eller inte.

Men en Allélänk skulle tillsammans med Engelbrektslänken/Hedenlänken öka möjligheterna till att än mer minska trycket på Drottningtorget och Brunnsparken. Dessutom skulle en Allélänk förkorta åktiden kraftigt genom centrum. Det bidrar en Engelbrektslänk eller Hedenförbindelse ine till.

Stampgatan-Ullevigatan

Dessutom skulle en Allélänk också erbjuda alternativa vägar för linje 4 och linje 11. Ihop med Allélänken är det också tänkt att spårvägen ska flyttas bort från Stampgatan längs med Fattighusån  Istället skulle de då bli spårväg norr om Drottningtorget mellan Centralsattione och torget samt i Ullevigatan. Dessutom ska spårvägen tas  längs med Norra Hamngatan förbi Brunnsparken. Det ska då endast finns spårvägstrafik söder om Brunnsparken. Norra Hamngatan ska då göras för att enbart ha gång- och cykeltrafik.

Det diskuteras också planer på att flytta bort all spårvagnstrafik från Viktoriagatan, Haga Kyrkogata och Västergatan för att istället dra trafiken en rakare väg längs Sprängkullsgatan och Övre Husargatan.

Jag tycker alla de nämnda planerna verkar rimliga men misstänker att de sistnämnda förslaget inte kommer att bli av. Och om de genomförs behövs inte någon Hedenlänk.