Kanske är det lika bra att förbereda sig för ett långvarigt flygstopp i Europa. För så länge som Eyjafjallajökull spyr ut aska, vinden blåser mot Europa och askan hamnar i flyghöjdsområdet 6 000 – 12 000 meter så kommer det att vara flygstopp på många ställen. Om vinden vänder så kan det upphöra, men då måste man nog räkna med att vinden kan vända igen och så blir det åter flygstopp. Alltså är det lika bra att redan från början, oavsett om det är flygstopp just då eller inte, åka på annat sätt än med flyg. I alla fall om man bor i norra Europa. Även om det kanske är möjligt för en del flygplan att flyga under askmolnet (något som dock verkar innebära ökad bränsleförbrukning och därmed ökade utsläpp av koldioxid, dvs det är värre för miljön och klimatet).
Samhällets planering behöver också läggas om. Det är orimligt att transportsystemet ska vara så känsligt för naturkatastrofer som det visat sig vara. Alternativ till flyget måste skapas och de ekonomiska förutsättningarna för flygtrafiken måste jämställas med busstransporter, tåg och fartyg. Alltså måste även flygbränsle beskattas så som annat bränsle beskattas. Kanske skulle man kunna tänka sig en inetrnationell eller europeisk skatt på flygbränsle. För det är orimligt att flygbränsle ska var skattefritt och att flyget därmed har en konkurrensfördel gentemot andra typer av transporter över sträckor där fartyg och tåg kan vara lika effektivt och bra.
Naturligtvis så finns det anledning att rent generellt minska resandet också. Och då främst flygresandet förstås. En mängd företag har nog rgansierats sig på ett sätt som innebär onödigt mycket resande. Minskat flygresande är bra för miljön och något som är nödvändigt i vilket falla som helst. Eyjafjallajökull tvingar nu oss i Europa att börja tänka och planera på annat sätt än tidigare och blir utbrotte långvarigt så är det nödvändigt att ändra resvanor, företags organisering och att bygga ut och omplanera tågtrafiken och färjetrafiken i Europa.
Intressant?
Läs mer: Röda Malmö, Jinge, Effekt,
Läs även andra bloggares åsikter om Eyjafjallajökull, Vulkan, Vulkanutbrott, Vulkanaska, Aska, Flygstopp, Flygresor, Tåg, Färjor, Bussar, Resor, Natur, Turism, Ekonomi, Europa, Samhälle, Politik
Relaterat:









Pingback: Ett år av flygstörningar, tågstörningar och ..... | Svensson
Pingback: Vulkanutbrott på Island - hur blir det med flyget? | Svensson