Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
I Litauen är Vladimir Antonov anklagad för att låta Snoras Bank låna ut pengar på ett ansvarslöst sätt och inte sköta värdepappershandeln korrekt. Snoras Bank ägs av Antonov och den som anklagar är Litauens centralbank: Bland annat ska Antonovs bank Läs mer…
De Saab-anställdas löner räddas tillfälligt med hjälp av en fastighetsaffär. Men det innebär inte på något sätt att Saabs överlevnad på sikt garanteras. Däremot innebär det förmodligen att ägaren i Nederländerna, Swedish Automobile (tidigare Spyker) och dess fordringsägare som exempelvis Läs mer…
Enligt media är något kinesiskt bilföretag inblandat i diskussionerna om kapitaltillskott och övertagande av Saab Automobil i Trollhättan. Redan tidigare har rättigheterna till gamla Saab-modeller sålts till kinesiska Beijing Automotive (BAIC). Det ska enligt uppgift inte vara BAIC som nu Läs mer…
Saab Automobil i Trollhättan är dödsdömt. Victor Muller och Vladimir Antonovs intressen i företaget är inte bilproduktion utan bolagsplundring, förskingring av offentliga medel och eventuellt pengatvätt från pengar som familjen Antonov kommit över genom skumma affärer i Ryssland. Den lilla Läs mer…
Redan tidigare var det i praktiken den ryske affärsmannen Vladimir Antonov som kontrollerade Saab. Detta gjorde Antonov genom att han hade lånat ut en stor del av de pengar Spyker och Viktor Muller behövde för att köpa Saab Automobil från Läs mer…
Riksgälden undersöker just nu om Spyker har tillräckligt med resurser för att genomföra köpet av Saab. Detta för att man vill se om man verkligen ska ge en garanti för 4 miljarder till Spyker för ett lån från Europeiska Investeringsbanken Läs mer…
Det är nog ingen som ifrågasätter att företaget Saab kanske överlever. Men frågan är om Saabs personbilsfabrik i Trollhättan överlever, eller kanske mer korrekt uttryckt, om det i verkligheten handlar om mer än nåt hundratal jobb för att tillverka nån Läs mer…
Koenigseggs köp av Saab ska finansieras på så sätt att GM betalar 2,8 miljarder för att bli av med konkursboet och Koenigsegg lägger upp 720 miljoner. Därefter återstår 7,3 miljarder. 4,3 miljarder av detta ska komma från Euopeiska Investeringsbanken (EIB). Läs mer…