Västtrafik om kontrollanters våld: Det var rätt

Västtrafik vid håller att kontrollanterna som höll fast Jeanette Halldin vid en kontroll förra veckan gjorde rätt. Kontrollanter har också rätt att göra så. De har enligt domar rätt att gripa (envarsgripa) pesoner som stör och uppträder olämpligt på spårvagnen Läs mer…

Rimligt att anställda åker gratis

Det är som jag ser det helt rimligt att anställda inom kollektivtrafiken i väst åker gratis. Jag skulle inte kalla det tjuvåkning. Det är att jämföra med när kontorsanställda läser tidningar och egna mejl på arbetstid. Nåt uppseendeväckande eller konstigt Läs mer…

Tajta tidtabeller orsak till fortkörning bland bussar

Tidtabellerna på busslinjerna i Göteborg saknar ofta marginaler, det är olika på olika linjer. Det innebär att minsta trafikstörning eller ovanligt många passagerare på ett par hållplatser ger förseningar. I sådan lägen är det lätt hänt att förare kör lite Läs mer…

Det är privatiseringen som är problemet – inte SJ, SL eller Skånetrafiken

SJ, SL och andra större trafikeringsbolag får betala priset för privatiseringen som varande de största trafikeringsbolagen. Det blir allt mer impopulära. Men det är inte deras fel att saker och ting inte fungerar. Den viktigaste anledningen till att kollektivtrafiken har problem Läs mer…

Även i Lindome stoppas bussar – det är inte okej

I den ganska välmående lilla orten Lindome i Mölndals kommun kastar tydligen barn och ungdomar ägg på bussarna. Det har fått Västtrafik att dra in sträckningar och hållplatser där. Precis som när det gäller Backa tycker jag att det är Läs mer…

Konkurrens och avreglering ger sämre tågtrafik

På järnvägsområdet så innebär konkurrens, avreglering och upphandlingssystem att järnvägstrafiken blir sämre. Det har vi sett med de kvalitetsmässigt usla Öresundstågen som drivs av det konkursfärdiga bolaget DSB First. Genom underbud har företaget också fått kontrakt på att driva regiontrafiken Läs mer…

Sämre bussar – resultatet av privatiseringar

Att de bussar som polisen kontrollerar blir i allt sämre skick har en grundläggande och underliggande orsak. Privatisering och upphandling. Busstrafik köps i praktiken alltid upp från det bolag som lägger det lägsta anbudet. Enda sättet för bussbolagen (utförarna) att Läs mer…

Illegal anledning till full buss

I fredags var jag först i Borås för att montera ner en flyttbar teater, 24 kvadrat – klonen, som varit uppsatt i en övergiven och tom fabrikslokal. Nämligen den gamla konstsilkefabriken, Simonsland,  i centrala Borås. En gammal fabrik som ska Läs mer…

Skillnaden stavas tågtrafik

Den stora anledningen till att Skånetrafiken är billigare, bättre och snabbare än Västtrafik heter järnväg. I Skåne går det pendeltåg, de så kallade pågatågen överallt. Detta gör att kollektivtrafiken blir snabbare och att den upplevs som bättre och trevligare. Något Läs mer…

Inte håller då jag med Flyborg om det nya systemet på Västtrafik

De erfarenheter jag har av det nya biljettsystemet är positiva. Jag har åkt från Uddevalla kommun (Hälle) och Orust (Vindön) till Göteborg och tillbaka sen igen. Från Orust (Henån) till Tjörn (Klädesholmen) har jag också åkt. Alla resorna utom Henån-Klädesholmen Läs mer…