Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Minskar kontrollanter fuskåkningen? Det är troligt. Men vi vet nog faktiskt inte om det verkligen är så. Siffror på fuskåkning är i huvudsak gissningar. Vi har därför egentligen ingen aning om att tjuvåkning minskar eller inte. Läs mer …
Västtrafik ska testa en bärplansbåt som färja under september månad. Den ska gå mellan Stenpiren i centrala Göteborg och Öckerö färjeläge 6 gånger om dagen mellan den 8 och 19 september. Läs mer …
Västtrafik har planer på att ändra rutterna för färjetrafiken i södra skärgården. Det som de förslår liknar trafiken som den var förr, innan färjeläget Asperö östra byggdes. För Brännö innebär förslaget avsevärda förbättringar. Färjan mellan Saltholmen och Rödsten kommer att i vissa fall gå snabbare och det blir tätare trafik mellan Husvik och Styrsö vilket är bra för alla barn som går i skolan på Styrsö. Brännö är den barntätaste ön i södra skärgården. Läs mer …
Nordöarna är de tre öarna Knippla (ingen säger nånsin Källö-Knippla som ön officiellt heter), Hyppeln och Rörö i Öckerö kommun, Göteborgs norra skärgård. ETC har skrivit en artikel om dem och deras värde för turister. För mig som är född Läs mer …
Västtrafik förlorar 100 miljoner på att folk inte alltid betalar sina resor. Påstår de själva. Det är naturligtvis inte sant. De har ingen aning om hur mycket de förlorar för att folk inte betalar alla sina resor. Siffran är en Läs mer …
Det är tydligen så Västtrafik vill att hållplats- och ortsnamn ska stavas. För de säger att på deras skyltar ska det stavas så som det uttalas. Bellevy. Mönlycke. Domkörrka. Körrkbyn. Lellhagen. Höggsbotårrp. Då borde de först kanske också ska se Läs mer …
För många år sen arbetade jag för en firma som intervjuade resande för Västtrafiks räkning. Det gjordes för att kartlägga resmönster och resande inför framtida planering av turtäthet, rutter och bytesmöjligheter. Idag behövs detta arbete inte längre då den tekniska Läs mer …
Spårvagsnlinjen till Angered är störningskänslig. Det finns inga vändslingor på vägen ut till Angered Centrum och inga alternativa sträckningar. Om de som planerar kollektivtrafiken i Göteborg faktiskt funderat och tänkt hade det inte behövt vara ett problem i samband med Läs mer …
Under 2017 gjordes 320 miljoner resor med kollektivtrafiken i Västsverige, det står klart när Västtrafik summerar året. De senaste fem åren har resandet ökat med 23 procent, motsvarande 61 miljoner resor. Aldrig förr har så många rest med kollektivtrafiken. Allt Läs mer …
Till sommaren ska det bli färjeturer från Stenpiren ända till Vrångö. Det är bra och på tiden. På samma sätt vore en direktförbindelse från Stenpiren till norra skärgården med slutstation på Rörö också rimligt. Lämpligtvis kan den linjen gå via Hjuvik, Läs mer …
Ett par kontrollanter använde ett totalt onödigt och överdrivet våld mot en bussförare i Göteborg. Resultatet blev en folkstorm mot Västtrafiks kontrollanter, i detta fall anställda av bolaget G4S. Bussförarna hotade med strejk. Som en följd av det hela har Västtrafik sagt Läs mer …
Tyst, avgasfri och passagerarvänlig. Volvo Bussars nya elbuss testas nu för närvarande i trafik i Göteborg. Innan den officiella premiären 15 juni återstår fintrimning av tekniken och utbildning av förarna. I mitten av juni startar trafiken på linje 55 mellan Läs mer …
Jag har använt min mobil för att köpa saker. En enda sak egentligen. SMS-biljetter. Det har jag fortsatt med även efter den 1 februari. Ibland. Precis som innan. Detta har varit möjligt då Västtrafik för en gångs skull gjort ett Läs mer …
De första dagarna med trängselavgift i Göteborg har inneburit en klart minskad biltrafik i jämförelse med samma tider samma dagar tidigare år: Trafiken i Göteborg minskar med 20-25 procent med trängselskatt jämfört med mellandagstrafiken de senaste åren. I onsdags, första Läs mer …
Bland annat blir det sämre för den man som GP berättar om. Han arbetar i Kärra och bor i Majorna. Men det som berättas i inlägget är inte sant. Han kan ta spårvagnen vid Godhemsgatan 5:03, byta till 43:an i Läs mer …
Våldsamma kontrollanter på Göteborgs spårvägar har uppmärksammats under senare tid. Detta efter att flera fall av våldsamt agerande rapporterats till media av upprörda vittnen. Västtrafik har försvarat sig med att kontrollanterna agerat rätt och korrekt. Endast ett av de fall Läs mer …
Det är Västtrafiks försvar, deras mantra, varje gång några kontrollanter uppenbart använder sig av för mycket våld. Våldsamma kontrollanter har varit ett problem så länge jag kan minnas. Redan när jag var ung på 1970-talet så använde de onödigt mycket Läs mer …
Göteborgs-Posten avslöjar idag att företaget Taxi Kurir inte har kollektivavtal och inte har någon form av minimilön eller nåt liknande: – De kunde lägga ett mer pressat pris än konkurrenterna, säger Peter Norling, trafikchef för färdtjänsten i Göteborg. Men när Läs mer …
Man kan komma undan problemen med kapaciteten på Göteborg C genom att bygga en station i Gamlestaden. De pendeltåg som inte får plats inne på centralen i Göteborg får köra genomgående trafik Kungsbacka-Gamlestaden-Älvängen. Om det inte räcker kan en del Läs mer …
Göteborgs kollektivtrafiknät är undermåligt. Busstrafik har för dålig kapacitet och spårvägstrafik är ofta för långsam och för störningskänslig. Endast på 2 av 6 järnvägslinjer från de centrala delarna av Göteborg finns pendeltåg idag. Snart blir det tre, Västkustbanan mot Kungsbacka, Läs mer …