Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Broströms-koncernen var under drygt 100 år ett av Göteborgs dominerande företag och Sveriges största rederi. Samtidigt var familjen Broström sannolikt också den mest omskrivna finansfamiljen i Sverige. Det var skandaler på löpande band. TV-serien Dallas i verkligheten, fast i Göteborg och Sverige. Läs mer…
En gång i tiden var de tre stora rederikoncernern i Sverige de två göteborgsföretagen Broströms och Transatlantic samt Johnsonlinjen (Nordstjernan) med Salén som utmanare. Broströms ägde Eriksberg och periodvis också Götaverken och halva Uddevallavarvet.. Familjen Carlsson bakom Transatlantic hade också intressen i Götaverken under vissa Läs mer…
Jacob Broström, son till Dan-Axel Broström och kusin till författaren Erik Wijks far, ska i november ordna ett Broströms-jubileum då det då är 150 år sen hans farfarsfar Axel Broström startade sin rederiverksamhet. Dessutom är det hundra år sen Svenska Amerika Läs mer…
En gång i tiden var Broströmskoncernen Göteborgs överlägset största privata arbetsgivare och motsvarigheten till vad Volvo är för staden idag. 1965 hade företaget 18 000 anställda, ägde en tredjedel av Sveriges handelsflotta och Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB samt, en minoritetsandel i Läs mer…
De stora historiska svenska rederierna, Broströms, Transatlantic, Nordstjernan (Johnson-linjen), Svenska Lloyd, Saléns osv finns sen länge inte mer. Det finns ett företag som heter Transatlantic, det är dock bara namnet som är gemensamt med det gamla klassiska göteborgsrederiet, företaget är Läs mer…
När jag var liten så arbetade min far många år på en båt som tillhörde AB Svenska Orient Linjen. Då en del av Broströmskoncernen. 1984 köptes detta företag eller dess verksamhet av Rederi AB Transatlantic. 1986 bildades ett nytt bolag Läs mer…
AB Arvid Svensson har sitt ursprung i ett tunnplåtslageri som grundades 1883 i Grythyttan av Johan-Emil Söderberg Svensson. Så småningom flyttade företaget till Västerås och blev aktiebolag under Arvid Svenssons ledning. Arvid Svensson var son till Johan Emil Söderberg Svensson. Läs mer…
GP har kartlagt doldisarna bland de rika och mäktiga i Göteborg. De som finns där bakom Olsson (Stena), Volvo, Bennet , Jansson, Ericsson, Wallenstam och Hjörne för att nämna några av de mäktigare. Man tar upp familjen Thomas och Färdig Betong Läs mer…
När man läser den rubriken så tror man ju att det brinner i det kända köpcentrat som ju går under detta namn. Men så är nu inte fallet. Det startade en brand på på Smedjegatan i Västra Nordstan i natt, medan köpcentrat Läs mer…
Det jättelika danska företaget Mærsk kontrolleras av familjen McKinney-Møller, en familj som snart är familjen Uggla och dessutom svenskar då makten i imperiet när den gamle Mærsk McKinney-Møller dör kommer att övergå till dottern Ane Mærsk McKinney Uggla och henns son Läs mer…
Nyligen var världens största roro-fartyg i Göteborgs hamn. Det var MV Tønsberg från Wallenius Wilhelmsen Logistics. Nu är ett annat jättefartyg på besök i Skandiahamnen Göteborg, världens största containerfartyg Mærsk Eleonora från ett av världens största rederier, Mærsk. Ett rederi Läs mer…
Göteborgs-Posten har listat de 10 mäktigaste i Göteborg (i papperstidningen listar man de 100 mäktigaste)och det är en ganska förväntat lista med två ledande socialdemokrater, Anneli Hulthén och Anna Johansson på första respektive 4:e plats. Anna Johansson är dotter till Läs mer…
Nora Bergslags Järnvägs AB (NBsJ, från 1946 NBJ) bildades 1905 i syfte att rekonstruera de järnvägar som drevs av Nora-Karlskoga Järnvägs AB (NKJ), ett bolag med skraltig ekonomi och inte helt tillfredställande standard på sin banor. Ursprungligen hade NKJ bildats Läs mer…
Jag har skrivit ett stort antal inlägg om svenska finansfamiljer och kapitalister. Ganska många av de historiska är att hänföra till kategorin västsvenska finansfamiljer, som exempelvis de familjer jag skriver om i min serie om Göteborgskapitalet, men även annars finns Läs mer…
Olle Wijk Räknar spik Så han blir rik I natt ska han stå lik Ordstäv om Olof Wijk (den äldre) som spridits vitt och brett. Den sista raden är sällan citerad, men finns i C.R.A. Fredbergs bok Det gamla Göteborg, Läs mer…
En del borgerliga skribenter liksom den nyliberale författaren av den aktuella artikeln på Wikipedia försöker få det till att varvskrisen var de dåvarande regeringarnas fel, först den socialdemokratiska regeringen innan 1976 och sen den borgerliga från 1976. Naturligvis var det Läs mer…