Behovet av batterimetaller ökar långsammare

Globalt har batterianvändningen mångdubblats. Enligt Internationella energirådet (IEA) ökade den globala efterfrågan på batterier för elfordon på tre år från 300 gigawattimmar till 700 gigawattimmar. Samtidigt har den genomsnittliga mängden kobolt som används i ett batteri minskat med nästan 20 procent under samma period, och liknande trender kan ses för litium och nickel. Konsekvensen är att behovet av batterimetaller ökar långsammare än batterianvändningen. Läs mer…

Det är ohållbart att vara beroende av Kina

För klimatomställningen behövs sällsynta jordartsmetaller som dysprosium, neodym till elmotorer, vindkraftverk och batterier, litium, kobolt, nickel, mangan är andra metaller som behövs till elbilar och batterier. Grafit behövs också till batterier. Läs mer…

Ny teknik öppnar upp för miljövänligare batterier

En ny typ av aluminiumbatterier öppnar för storskalig lagring av solkraft och vindkraft. Batterierna är dubbelt så energitäta som sina föregångare, görs av råvaror som det finns gott om och kan troligtvis minska både produktionskostnader och miljöpåverkan. Bakom den nya sortens batterier Läs mer…

Det går inte att vara mot gruvbrytning om vi vill ha mer eldrivna fordon

Den som vill ha fler eldrivna fordon istället för fossildrivna fordon kan inte samtidigt bekämpa gruvbrytning. För vill vi ersätta fossildrivna fordon med eldrivna fordon krävs en väldig massa batterier. För det krävs en massa metaller som vi idag inte Läs mer…

Ökad gruvbrytning nödvändig

Om vi vill ersätta fossildrivna fordon med eldrivna fordon krävs det en massa batterier. Batterier kräver en massa metaller. Exempelvis nickel, litium, kobolt, koppar, vanadin och mangan. Dessutom krävs grafit. För att få fram tillräckligt med metaller krävs ökad gruvbrytning. Läs mer…

Nytt material kan bana väg för användning av elbilar i stor skala

För storskalig elbilsanvändning behöver dagens batterier ersättas med säkrare och billigare batterier. Uppsalaforskare har nu tagit fram ett nytt lovande elektrolytmaterial inom en klass av polymerer som inte provats tidigare. Studien publiceras i senaste numret av Journal of Power Sources. Läs mer…