Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Ledarskribenterna i Sveriges stora dagstidningar tycks ha allt mindre kontakt med verkligheten och det innebär att deras ledare blir allt mer verklighetsfrämmande, rasistiska och intoleranta. Rädda och fördomsfulla ledarskribenter är ett större problem än de saker de upplever som problem. Läs mer…
När Klimatpolitiska rådet nyligen överlämnade sin granskning av regeringens klimatpolitik var det troligen den mest brutala sågning som någon statlig expertgrupp gjort av en sittande regerings politik. Rapporten påpekade inte bara att regeringens politik inte uppfyller klimatlagens krav utan var också ett skarpt konstaterande att regeringens påstående att deras handlingsplan leder ”hela vägen till nettonoll” brister i saklighet. På ren svenska: regeringen bryter mot lagen och ljuger för att dölja det. Läs mer…
Regeringen sågas av experter. På nåt annat sätt går det inte att beskriva den senaste rapporten från Klimatpolitiska rådet. Den ansvariga ministern, Romina Pourmokhtari, reagerar med att säga att allt går som tänkt och som det ska. Läs mer…
En kvick tupplur bakom ratten och autopilot i bilen påslagen. Det är vad en man i polisregion öst tog sig i januari i år. Nu har han dömts för vårdslöshet i trafik. Upprinnelsen till domen är att mannen aktiverat autopilot i bilen och färdades på motorvägen när andra trafikanter reagerade på att det såg ut som att han sov. Läs mer…
Biljettfinansiering av kollektivtrafiken innebär att miljonären ska betala lika mycket som uteliggaren. Skattefinansiering betyder tvärtom en solidarisk finansiering, där de rika betalar mer och kollektivtrafikanter med låga och medelhöga löner betalar mindre. Läs mer…
Här gick man och trodde att oviljan att investera i, eller ens sköta underhållet av, järnvägen berodde på nån sorts bil- och oljebolagskonspiration, eller i alla fall övre medelklassens ingrodda behov av att visa upp sina dyra bilar. Läs mer…
Cecilia Verdinelli har skrivit en bra ledarartikel i Nyhetsmagasinet ETC om kollektivtrafik och bilism. Hon konstaterar att böterna för att tjuvåka med kollektivtrafiken i Göteborg är 1 500 kronor medan böterna för att parkera fel är maximalt 1 100 kronor. Läs mer…
Med anledning av elektrifieringen av bilparken i Sverige så kommer det att byggas en mängd batterifabriker i Sverige. Den första byggs i Skellefteå och den ska vara i fullproduktion år 2026. Det företag som bygger den är Northvolt Ett AB Läs mer…
Väg-, ursäkta, Trafikverket har gjort det igen, enligt Expressen. Försämrat den nuvarande förbindelsen för gående och cyklande för att biltrafiken ska gå fortare mellan Fittja och Handen söder om Stockholm. Detta trots att bilprojektet enligt artikeln bara skulle löna sig om biltrafiken ökar Läs mer…
Elbilar innehåller betydande mängder mineraler, inklusive kobolt, nickel och mangan. En genomsnittlig elbil med en räckvidd på 320 kilometer behöver runt 160 kilo av dessa mineraler. Gruvdriften för materialen har ofta kopplats till miljö- och rättighetsproblem, som koboltbrytningen i Kongo. För att minska påverkan måste gruvindustrin övergå till renare metoder och säkra transparenta leveranskedjor. Läs mer…
Göteborgs-Posten är den stora lokaltidningen i södra Bohuslän och Göteborg. Den information som tidningen ger kring raset i Stenungsund når därmed många människor. Det är därför olyckligt att den delvis är grovt felaktig. Läs mer…
Ett jordskred har tagit med sig 200-300 meter av motorvägen samt den parallella Ucklumsvägen precis norr om Munkerödsmotet i nordöstra Stenungsund. Bland annat har Burger King-restaurangen vid motet skadats liksom närliggande företag som bensinmacken. Läs mer…
Idag har regeringen presenterat sin höstbudget, med minskad reduktionsplikt som nyckel för att sänka bensin- och dieselpriser. I budgeten gör de också en prognos om utvecklingen av utsläpp de kommande åren. Läs mer…
Bensinbolag är de företag som säljer drivmedel till bilar. Idag inkluderar det även el via laddstationer. När jag var barn hette bensinbolag, Shell, Mobil, Esso, Gulf, BP, Texaco/Caltex och OK var de stora bolagen. Koppartrans, Nynäs, Uno-X, Din-X, Fina, Jet, Murco var mindre bolag. Några Fina och Murcomackar såg jag dock aldrig som barn. Senare dök Jet och Bilisten upp. Läs mer…
Arne Müller verkar som frilansjournalist och författare. I böckerna Smutsiga miljarder: den svenska gruvboomens baksida (2014) och Norrlandsparadoxen (en utvecklingsdröm med problem) året därpå genomlyser han den svenska gruvnäringen utifrån ett radikalt röd-grönt perspektiv. I Müllers nyutkomna bok Norrsken – Drömmen om den gröna industrin Läs mer…
Tokyo är inte bara världens största stad, det är också världens lugnaste storstad, säger en artikel på klimatnyhetssajten Heatmap. Det man hör, var man än är, är röster, inte motorbuller. Orsaken är att det finns så få bilar där. Läs mer…
Den globala uppvärmningen är vår tids stora ödesfråga, men trots den allvarliga situationen är det tunnsått med politiska åtgärder som verkligen kan göra skillnad. En sådan åtgärd skulle vara att införa avgiftsfri kollektivtrafik i alla landets 290 kommuner. Läs mer…
”Inducerad trafik” betyder att när man bygger en ny trafikled underlättar man ny trafik som då ökar trängseln även på andra vägar.
Men det finns också en systemisk inducerad trafik Läs mer…
Elektrifieringen av bilparken i Sverige har gått starkt framåt under 2022. Det visar Mobility Swedens årsstatistik. Det bådar gott inför en fortsatt fin utveckling under nästkommande år förutsatt att laddinfrastruktur samt nya styrmedel som främjar elektrifieringen kommer på plats. Läs mer…
När Ulf Kristersson representerade Sverige på COP 27 i veckan kunde han känna sig trygg. Hans internationella obetydlighet garanterade att ingen ställde honom till svars. För det fanns sannerligen frågor att ställa. Läs mer…