Totalt fel väg att gå i trafikpolitiken

Vi lever i en värld där vi släpper ut för mycket koldioxid som en följd av bland annat fossila bränslen i bilar. Utsläppen av koldioxid behöver minska för att inte jordens uppvärmning ska bli katastrofal. En uppvärmning där växthusgaser som Läs mer…

Lägre hastigheter ger färre olyckor

Men det tror inte Stockholms trafikansvarige politiker, Mikael Söderlund. Detta trots att forskning visara att det är så. I Göteborg har antalet dödade och svårt skadade i trafiken minskat med 70% sen 1990. I Stockholm har antalet fördubblats under samma Läs mer…

Göteborg bättre på trafiksäkerhet

Tydligen finns det ett område inom trafikpolitiken där Göteborg är bättre än Stockholm. Det gäller säkerheten. Göteborg har minskat antalet allvarligt skadade och dödade i trafikolyckor med med cirka 70% sen 1990. Detta genom att minska genomsnittshastigheten i trafiken genom Läs mer…

Dansk larmrapport resulterar i sänkta fartgränser

Larmrapporten som en dansk forskare presenterade på en konferens i finska Helsingfors om att höjda hastighetsbegränsningar resulterat i en rejäl och kraftig ökning av antalet trafikdödade verkar får omedelbart resultat i Danmark: Hvis der på konkrete motorvejsstrækninger med en fartbegrænsning Läs mer…