On the road USA – liftning och övernattning

Jack Kerouacs berömda beatnikbok från 1957 ”On the road” (på svenska ”På drift”) fångar fortfarande på ett överlägset sätt den eviga US-amerikanska längtan efter vägarnas frihet, som Hollywood så gärna skildrar. Dra ut på allfartsvägarna och hitta ett annat nytt bättre liv. Individuell dröm långt före kollektiv kamp. Läs mer…

Gamlestaden kan aldrig bli en del av centrum

Gamlestaden i Göteborg är en fin och i huvudsak fungerande del av staden med traditionell kvartersbebyggelse. Än bättre kommer det att bli när fler kvarter byggs i ett rutmönster och totala överdimensionerade trafikapparater rivs. Men en del av Göteborg centrum Läs mer…

Skitsnack från Björn Siesjö

Björn Siesjö är stadsarktitekt i Göteborg. Det är en man helt utan formell makt. Han finns till för att tycka. Därmed är det mesta hans äger mer att betrakta som ren förstörelse utan nån större betydelse. Men ibland har han Läs mer…

Totalt fel väg att gå i trafikpolitiken

Vi lever i en värld där vi släpper ut för mycket koldioxid som en följd av bland annat fossila bränslen i bilar. Utsläppen av koldioxid behöver minska för att inte jordens uppvärmning ska bli katastrofal. En uppvärmning där växthusgaser som Läs mer…

Spår och billig kollektivtrafik åt alla – Inga nya motorvägar!

Aktionsdagar 16-22 september: Hållbar trafik för klimaträttvisa – Spår och billig kollektivtrafik åt alla – Inga nya motorvägar! Vägtrafiken är det största slöseriet med fossila bränslen. Biobränslen räcker inte till för en global massbilism. Elbilar löser inte heller problemet – Läs mer…

Omoderna näringslivsföreträdare

Ett gäng västsvenska näringslivsföreträdare föreslog i går att det skulle byggas en massa nya motorvägar i Västsverige. Bland företagshöjdarna märktes Leif Johansson från Volvo och Dan Sten Olsson från Stena. Bägge dessa har ju privata intressen i att öka biltrafiken. Läs mer…

Förtätad stad – miljövänlig stad

En förtätning av staden innebär att man skapar en miljövänligare stad. Men enstaka skyskrapor är ingen förtätning och har endast en miljömässig fördel, kolektivtrafiken gynnas. Däremot så är en förtätnign som innebär att man byger gammaldags kvarter fler miljömässig fördelar. Läs mer…