Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Hyresgästföreningen (HGF) har lagt fram en rapport som argumenterar för att det borde byggas mer så kallad trädgårdsstad. De vill ha trädgårdsstad istället för villaområden. Med trädgårdsstad menar de stadsdelar som har en tät, låg och blandad bebyggelse. Läs mer…
Anna Nygård kritiserar med rätta Lawen Redar och det förslag sossarna fört fram om förorterna där rivning är det mest omdiskuterade förslaget om än inte det mest problematiska. Men samtidigt är det nåt som skaver i hennes debattinlägg. För boendet påverkar de socioekonomiska förutsättningarna. Läs mer…
Egnahemsområden och kåkstäder. Göteborgs-Posten har idag en intressant artikel om Göteborgs så kallade egnahemsområden. Dvs planerade villa- och radhusområden initierade av den så kallade egnahemsrörelsen och Egnahemsbolaget i Göteborg. Läs mer…
Socialdemokraterna har föreslagit att bostäder i försummade och övergivna områden ska rivas för att minska segregationen i samhället. Att riva bostäder i försummade områden behöver inte vara fel. Läs mer…
Bygg om miljonprogrammet. Det sätt som miljonprogrammets områden är konstruerade på innebär att det skapas en mängd otrygga miljöer där alla alltid måste passera. Det handlar om gång- och cykelvägar genom natur, hållplatser som ligger utan kontakt Läs mer…
Göran Therborns bok Cities of power lämnar en egendomlig otillfredsställelse efter sig. I synnerhet kapitlet People rising. Inget fel på beskrivningen av hur städer ser ut efter att dessa folkliga resningar har ägt rum, men hur har det blivit som det blev? Läs mer…
Makthavarna i vårs städer vill reglera och kontrollera allt. Allt ska formas enligt förutbestämda normer om vad som är lämpligt och moraliskt acceptabelt. I stort sett allt ska vara kontrollerbart och utsättas för marknadsmekanismer. Konsekvensen är att städerna blir tråkiga, intetsägande och platta. Livlösa. För att hindra det måste vi försvara mångfaldens balans. Läs mer…
Jag hör ofta av folk som är intresserade av stadsbyggnad, stadsplanering och vackra hus hävda att Göteborgs skulle vara Sveriges mest förstörda stad. Vad de menar är att det rivits mer i Göteborg än i de flesta andra städer. Problemet med detta uttalande är att det inte på något sätt är sant. Läs mer…
På Bokmässan finns det två intressant punkter om vilken stad Göteborg är, borde vara eller kan vara. Det ena är ett seminarium som jag inte har råd att gå på. Seminariet kallas för Lokalpolitiskt möte. De som deltar är nästan alla gruppledare i kommunfullmäktige utom sossarnas Jonas Attenius Läs mer…
De flesta städer med träbebyggelse är små. Göteborg är det stora undantaget och staden är med all säkerhet den stad som har den största trähusbebyggelsen i Sverige. Den största trästaden. Kanske är det också den största trästaden i världen. Läs mer…
Den goda staden är jämlik och tät skriver arkitekten Ola Andersson i en läsvärd artikel i tidningen Flamman. Han skriver bland annat: Han har helt rätt men frågan är hur det ska kunna åtgärdas. Läs mer…
Stena Line ska flytta från Masthuggskajen och Majnabbehamnen ut till Göteborgs ytterhamn. Det öppnar för stadsförnyelse längs med den södra Älvstranden. En artikel i Göteborgs-Posten tar upp saken och i den menar Johannes Hulter att staden måste ta ett helhetsgrepp kring södra Älvstranden. Läs mer…
Den globala uppvärmningen är vår tids stora ödesfråga, men trots den allvarliga situationen är det tunnsått med politiska åtgärder som verkligen kan göra skillnad. En sådan åtgärd skulle vara att införa avgiftsfri kollektivtrafik i alla landets 290 kommuner. Läs mer…
”Inducerad trafik” betyder att när man bygger en ny trafikled underlättar man ny trafik som då ökar trängseln även på andra vägar.
Men det finns också en systemisk inducerad trafik Läs mer…
Ett en artikel i tidningen Rött där forskaren Fredrik Edin uttalar sig om det exkluderande samhället säger han nåt mycket märkligt om Göteborg. Han jämför de tre storstäderna och menar att Göteborg och Stockholm i motsats till Malmö har rensat bort all fattiga ur den centrala staden. Läs mer…
DN har publicerat en artikel om Malmvägen i Tureberg, Sollentuna. Det är uppenbart att journalisten Åsa Erlandsson fått artikelidén från mig och mina artiklar om Malmvägen. Hon förnekar säkert det men det förefaller helt uppenbart. Läs mer…
Jag är helt för ett avskaffande av så kallade friskolor. Och jag vill inte luras av de borgerliga debattörerna att uttrycka det med deras retoriska ordval, som om debatten enbart gällde ”Nej till friskolor och valfrihet”. Läs mer…
Malmvägen i Tureberg, Sollentuna, är ett av många svenska miljonprogramsområden.Men det skiljde sig redan från början på flera avgörande punkter. Området som stod färdigt 1972 omfattar 10 stora hus med bostäder för cirka 5 000 människor. Läs mer…
Efter att ha plöjt nästan 800 fallstudier har forskare identifierat de tolv bästa sätten att minska biltrafiken i städerna. Resultatet visar att en kombination av morot- och piskaåtgärder utgör ett vinnande recept, samtidigt som en ”vinnare” stickar ut: trängselavgifterna. Sådana kan minska biltrafiken i stadskärnan med upp till en tredjedel. Läs mer…
Gävle, Göteborg, Helsingborg, Lund, Malmö, Stockholm och Umeå är bland de 100 städer i EU som kommer att delta i det så kallade uppdraget för städer (Cities Mission). Det handlar om att EU vill ha 100 klimatneutrala och smarta städer senast 2030. Läs mer…