Gävle och Yildirim samt kokain

Publicerad denFörfattareAnders_SLämna en kommentar

Gävle och Yildirim samt kokain. Liz Fällman har skrivit ett reportage i Flamman om familjen Yildirim som äger ett av Turkiets stora hamnföretag, Yilport. Yilport driver hamnar i bland annat Puerto Bolivar i Ecuador och flera turkiska containerterminaler i Kocaeliprovinsen. De har också flera terminaler i Portugal, ytterligare en i Ecuador och en i Guatemala. I Europa driver också de en terminal i Taranto, Italien och en på Malta såväl som i Gävle, Stockholm och Oslo. De hamnar som drivs av Yilport är starkt förknippade med kokainsmuggling. Troligen är bolaget infiltrerat av en kriminell gruppering. Eventuelt känner ägarfamiljen som står nära regimen i Turkiet till detta.

Gävle hamn

Gävle hamn

I reportaget i Flamman har Liz Fällman undersökt hur det står till med Yildirimkoncernens koppling till kokainimporten till Europa. I hamnterminaler som företaget äger har en stor mängd kokain beslagtagits:

Mellan 2015 och 2022 femdubblas kokainbeslagen i Turkiet. I Mersin på landets sydkust har stora mängder – 48 kg, 97 kg, 463 kg – plockats ur bananlaster de senaste åren. 2021 hittades 1,3 ton kokain i en enda last. Samtliga fartyg kommer från Ecuador – antingen Guayaquil eller Yilport-ägda Puerto Bolivár, där bolaget självt uppger en niofaldig ökning i kokainbeslag sedan deras köp, med hänvisning till rapporter från den amerikanska drogmyndigheten DEA.

Ett av de största beslagen sker i Yilports hamn i Gemlik utanför Istanbul. Där hittas 540 kilo av det vita pulvret år 2020, men denna gång inte bland bananer, utan ferrokrom från Brasilien – samma metallegering som Yildirimägda Vargön Alloys bearbetar i Vargön utanför Vänersborg. Trots att det rör sig om ett halvt ton hittas inte drogerna förrän vid en andra genomsökning, vilket får lokalpolitikern Tahsin Tarhan att ställa ”frågor om försumlighet i inspektionerna”.

Fast Vargön Alloys bearbetar inte ferrokrom. De tillverkar ferrokrom från järn och krom samt med hjälp av koks som importeras från Colombia via hamnstaden Barranquilla. Och även i Uddevalla har kokain beslagtagits i kokslasterna som kommer från Yilcoke, Yildirimkoncernens koksfabrik i Colombia vars närmaste hamn är Barranquilla. En hamnterminal i Oslo köptes år 2015 av Yilport och ett år senare köptes en terminal i Puerto Bolivar i Ecuador och året innan (2014) köptes Gävle hamn.

Kokainsmuggling

Gävle är Sverige störst hamn för kaffeimport följt av Göteborg och Helsingborg. Bananerna som exporteras från Ecuador går i huvudsak till Helsingborg  ned direkttrafik men mindre mängder går också till Oslo eller Helsingborg efter omlastning i Hamburg, Antwerpen eller Rotterdam. Även de hamnar som exporterar det mesta kaffet, vilka ligger i Brasilien, står för en stor del av kokainexporten till. Kaffetransporterna går främst till Antwerpen, Rotterdam, LE Havre och Hamburg dör d elsats om för vidar transport till andra hamnar.

Sverige är idag ett transitland för kokain till Danmark, Norge, Finland, Baltikum, Polen och Tyskland. Både Göteborg och Helsingborg är centrala hamnar men även andra hamnar som Norvik i Nynäshamn och Gävle spelar säkert en roll. Det är främst hamnar som importerar stora mängder frukt, kaffe, koks och råvaror från kokainproducerande länder som har stor betydelse.

Den albanska maffian har av tradition en stark position när det gäller heroinmarknaden i Oslo och har förmodligen också samma roll idag när det handlade om kokain. De har starka band till kriminella grupper i Turkiet som tidigare förmedlade heroin och det är säkert delvis ansvar för den nya transportvägen av kokain via turkiska hamnar för vidare transport till Europa. Det innebär sannolikt också att de fått direktkontakter med karteller i Sydamerika så att de också kan importera kokain direkt till Helsingborg, Göteborg och Oslo.

Gävle

Några stora beslag av kokain har dock inte gjorts i Gävle. Den stora anledningen till det tycks vara att det inte finns nån kontroll i hamnen att tala om:

När Yilport köper hamnen i Gävle har Tullverket ingen verksamhet på platsen. Myndigheten packade ihop redan 2004, när man lade ned 27 lokalkontor för att spara 125 miljoner. Kontrollerna ska nu skötas vid behov av tjänstemän från Stockholm.

2016, året all hamndrift köps av Yilport, rapporterar tullen 118 arbetstimmar i Gävle – som dock bara leder till en kontroll, jämfört med 58 året innan. 2021, då Tullhuset i Gävle återigen börjar husera ett lokalt tullkontor efter 17 års frånvaro, rapporterar SVT att hundratusentals containrar fortfarande passerat helt oinspekterade under våren.

Och förmodligen kommer det in en hel del kokain även den vägen. Även om Gävle är lite dåligt placerat för att förse Danmark, Polen och Tyskland med kokain så ligger det å andra sidan väl placerat för Finland och Baltikum. LIz Fällman hänvisar i sin artikel fler gånger til nyhetsmedier som skriver sån saker som att Oslo blivit Nordens kokainhuvudstad eller att det skett en kokainexplosion i Gävle. Den typen av rubriker har väldigt lite med verkligheten att göra och inget en bör tar på allvar. Döremot är det ganska naturligt att det används mer kokain i Oslo än i andra nordiska huvudstäder. Norrmännen är rikare. Och för att använda kokain måste en person ha rejält med pengar. Och när det gäller Gävle har användningen av kokain ökat i hela Sverige.

Yilport har för sin del uttryckt intresse av att investera i hamnarna i Göteborg, Trelleborg och Helsingborg. Samtidigt sk det sägas att det inte bara är Yilport som frknippas med smuggling via containerterminaler. Det gäller nämligen också APM Terminals som ägs av det danska företaget Mærsk som i sin tur ägs av den svenska familjen Uggla.

Läs mer:
Albanligan
APM Terminals

 

Upptäck mer från Svenssons Nyheter

Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.

Kommentera gärna med hjälp av ett Mastodonkonto

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

För att kommentera med ett inlägg på din egen webbsajt skriv en URL till artikeln på din sajt. Artikeln ska innehålla en länk till denna post. Ditt svar kommer sen att synas på denna sida (efter att den modererats). För att uppdatera ett svar så radera din post och skriv in postens URL igen (Läs mer)