Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Adam betyder jord och Eva betyder liv. Det mesta tyder därför på att de som kritade ned Bibelns skapelseberättelse var jordbrukare. Att jordbruket bara är en kort parentes i mänsklighetens historia visste de inte, eller struntade i (vem tror att historierevisionismen uppfanns av Sovjetunionen?). Läs mer…
I Sverige finns flera hundra tusen uttjänta och övergivna fritidsbåtar som skräpar ner och sprider farliga ämnen. Antalet ökar med många tusen varje år. För att lösa det växande problemet krävs en rad åtgärder som kan underlätta insamling och återvinning. Det framgår av en färsk rapport från Havs- och vattenmyndigheten (HaV). Läs mer…
Karin Pleijel är miljöpartistisk politiker i Göteborg. Hon har drivit igenom ett förslag om skolmåltider som är osannolikt korkat och dumt. Det innebär förbud mot bottentrålad fisk i skolorna i Göteborgs kommun. Förslaget saknar all form av verklighetsanknytning då det i praktiken förbjuder fisk som mat i skolorna Läs mer…
Det är marknadsekonomin och virkesköparnas intressen som driver på kalhyggen och förstör den biologiska mångfalden. Marknadsekonomin skall användas för att styra utvecklingen åt ett annat håll. Skogsstyrelsen ställer en helt korrekt diagnos, men är medicinen den rätta? Läs mer…
Stora miljöproblemen i världen (vid sidan av klimatproblemen) är bland annat vattenbrist, förgiftat vatten och förgiftad miljö, övergödning som förstör hav och sjöar, skräp, giftanvändning som skadar djurliv och växter Läs mer…
Det är irriterande med elsparkcyklar som far fram på trottoaren, ligger slängda rätt över eller är parkerade på en cykelbana, gångbana eller trottoar. Det kan också vara lite skämmande när de dyker upp utan förvarning strax bakom eller precis vid Läs mer…
Journalisten Ylva Bowes har skrivit en artikel i ETC Göteborg som handlar om något som heter skrovduk. Enligt henne, företaget som gör produkten och Anders Tysklind, chef för Kosterhavets nationalpark är de ett bra alternativ till giftiga båtbottenfärg. Tyvärr är Läs mer…
Sjöfart står för cirka 90% av världens godstransporter. Utsläppen är trots det inte större än flygets. Per transporterad vikt är sjöfarten utan tvekan det överlägset mest klimat- och miljövänliga transportmedlet. Trots det har ETC inklusive Johan Ehrenberg har fått för Läs mer…
I Stenungsund finns 5 stora petrokemiska fabriker och ett antal mindre. Två av dem tillverkar plast, två tillverkar andra kemikalier och en tillverkar råvara till de andra fabrikerna. Stenungsund och tre industrierna i Stenungsund byggdes mycket riktigt på 1960-talet, men Läs mer…
Transportsektorn dvs främst bilismen inklusive godstransporter på vägarna står enligt SCB för 24% av växthusgasutsläppen i Sverige. Det är den enskilt största källan till växthusgaser. Bilismen är största källan när det gäller utsläpp av kväveoxider och står för 25% av utsläppen av Läs mer…
Under de senaste decennierna har antalet skarvar i Sverige ökat enormt. Specifikt gäller det en underart av storskarv, den så kallade mellanskarven. På flera håll i landet tar skarv lika mycket fisk som det kustnära småskaliga fisket och i Danmark har Läs mer…
Längst nere i sydöstra delen av det gamla DDR ligger Lausitz-området. Det är ett av Tysklands allra fattigaste områden, ett avfolkningsområde. Dessutom är det område där en av Europas minsta minoriteter, ett av de minsta minoritetsfolken med eget språk lever. Läs mer…
ETC har denna vecka en artikel om Holy House Shipping och dess ägare Mats Ruhne. Anledningen är att de uppmärksammar att förtag skrotar sin fartyg i Alang i Indien. Världen största skeppskyrkogård. Verksamheten i Alang är både miljöfarlig och farlig för Läs mer…
Högt pris för klädkedjornas billiga kläder De globala klädföretagens affärsmodell och utnyttjande av låglöneländer ratas i ny film från svenska modeföretaget Tailor Store. Problemet är företagens jakt på stora vinster vilket leder till usla arbetsförhållanden och stora miljöproblem. – För Läs mer…
Kalkbrottet i Ojnareskogen i Bunge blir naturligtvis inte olönsamt för Nordkalk och Rettigkoncernen, men en nationalekonom från KTH menar att det nya kalkbrottet blir olönsamt för Gotland och gotlänningarna. De arbetstillfällen som skapas och som kommer att finnas kvar i Läs mer…