Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Om spannmålsodling varvas med odling av gräs och klöver kan Sverige producera tillräckligt med protein för att ersätta allt sojafoder som idag importeras, samt 13 procent av den importerade naturgasen. Det kan bli möjligt genom att gräset omvandlas till proteinfoder och bioenergi i så kallade bioraffinaderier. Läs mer…
En socialistisk klimatpolitik måste som övergripande mål ha en målsättning som innebär att vi helt slutar använda fossila bränslen. I världsmåttstock så handlar det främst om fyra saker, sluta använda fossila bränslen för elproduktion och uppvärmning, sluta med fossildrivna bilar och minska bilismen, sluta flyga och minska användningen av fossila råvaror i stålindustri och cementindustri. Läs mer…
En journalist på ETC har läst en rapport om LNG (flytande naturgas) som bränsle. Fast journalisten Karin Holmberg verkar tyvärr inte ha läst själva rapporten utan bara en sammanfattning. Tyvärr ger sammanfattningen en skev bild av rapportens innehåll. Rapporten visar Läs mer…
Göran Värmby tar i en gästkrönika på GP:s ledarsida upp det befängda och miljöfientliga beslutet att stoppa anslutningen av LNG-terminalen i Skarvikshamnen i Göteborg till naturgasnätet i Västsverige. Han kritiserar regeringen och miljöpartiet för detta miljöfientliga beslut: Miljö- och klimatminister Isabella Läs mer…
I en artikel om naturgas som vi numera börjat kalla fossilgas påstår Johan Ehrenberg att naturgas är ett ord om hittats på för att dölja de problem som följer med förbränning av fossila ämnen. Påståendet är rent korkat och dessutom Läs mer…
Joakim Broman är en fristående liberal ledarskribent som ofta skriver ledare i Göteborg-Posten såväl som i Bohusläningen och andra tidningar. Han verkar helt ha missuppfattat konsekvenserna av att använda naturgas i kraftverk istället för kol och naturgas i båtar istället Läs mer…
Idag är vi upp en bråkdel av det hästkött som borde kunna ätas upp. Det finns ingen anledning att ha det så. Vi borde kunna äta mer hästkött. De ska förstås vara från lokala hästar och inta var importerat från Läs mer…
Den stora koldioxidboven i just Sverige är trafiken och det som behövs för att få ner utsläpppen här är alltså åtgärder mot detta. Som jag ser det måste alltså bilismen minskas. Detta görs enklast och bäst i storstäderna. Det är Läs mer…