Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Nu kommer signaler om att på allt fler platser i Europa återgår verksamheter som privatiserades under 90-talet till kommunalt huvudmannaskap. Ett antal städer har tagit över el- och vattenförsörjning som tidigare såldes ut till privata företag. Det gäller bland annat Läs mer …
Familjen Göransson var länge de dominerande ägarna av det företag som idag heter Sandvik AB och som tidigare hette Elfstrand & Co, Högbo Stål & Jernverk AB och Sandvikens Jernverks AB. Ursprunget är alltså det av Daniel D:son Elfstrand år Läs mer …
Ursprungligen publicerat på Stadsfrämjandet, arkitekt Albert Svenssons egen blogg. Samhällsplanering på Västra Hisingen I samband med en utställning på stadsbyggnadskontoret i Göteborg för några år sedan om den framtida utvecklingen på västra Hisingen ställdes tre frågor: 1: Hur kan vi Läs mer …
Ursprungligen publicerat på Stadsfrämjandet, arkitekt Albert Svenssons egen blogg. En moské vid Järntorget. Påskyndad av Göran Johanssson blev det en vägtunnel i centrala Göteborg. Tanken var att den skulle göra att ”staden skulle kunna nå ner till älven”. Effekten har Läs mer …
Det eviga snöandet och problemen med snön och kylan i Sverige tycks fortsätta. I helgen uppger Vägverket att man räknar med stora problem och förmodligen betyder väl det förväntade vädret också problem för tåg- och flygtrafik. I mellansverige ska det Läs mer …
Det är helt okej att ordna en manifestation mot våld som en grupp av vänenr till Nancy Tavsan har för avsikt att göra. Det kan till och med vara bra ur deras personliga synpunkt. Det blir ett sätt att bearbeta Läs mer …
Den höge polischef, Göran Lindberg, som tidigare varit misstänkt för flera övergrepp mot kvinnor är nu också misstänkt för koppleri. Dvs för att ha hagerat hallick och medverkat till försäljning av kvinnors kroppar. Det hela är en allvarlig anklagelse då Läs mer …
En långsiktig satsning Västlänken skall byggas för att underlätta kommunikationerna i Göteborgsregionen och västra Sverige. Den är tänkt att bidra till att möta en ökning av järnvägsresandet till och från Göteborg. Den skall skapa ökad tillgänglighet till arbete, utbildning, kultur- Läs mer …
Det är naturligtvis bara dumheter och smutsigt spel från de borgerliga krafter som gör att man pekar ut Ilmar Reepalu som antisemit. Han uttalade sig visserligen slarvigt och på ett sätt som gjorde att man kunde uppfatta att han beskyllde Läs mer …
Ursprungligen publicerat på Stadsfrämjandet, arkitekt Albert Svenssons egen blogg. Norra Guldheden: Från särhälle till samhälle Enklavplanering , eller zonering, har skapat ofärdiga områden. Handikappade stadsdelar som behöver hjälpmedel. Oftast är det mekaniska transporter som behöver sättas in för att det Läs mer …
Under den svenska kapitalismens framäxt på 1800-talet var det främst handelskapital från Göteborg som gjorde det hela möjligt. Kapitalstarka familjer som tjänat ihop rikedomar på sjöröveri, sill, smuggling och handel kunde använda sina stora profiter som tjänats under sillperioden på Läs mer …
Grundorsaken är förstås all snö och den kalla vintern. Men ett kollektivtrafiksystem värt namnet ska klara sådant väder. Men det gör inte det svenska systemet, varken lokalt med spårvagnar och tunnelbana eller nationellt på järnvägarna. Orsaken till detta är upphandlingsystme Läs mer …
Stockholm är en segregerad stad. En av Europas mest segregerade. Dessutom har vi en politik inriktad på privatisering och nedskärningar, både från regeringen och de styrande i Stockholm. Detta innebär att de borgerliga politiska krafter om styr på bägge hållen Läs mer …
Boknytt När framtiden redan hänt Jenny Andersson Ordfront Två steg bak, ett steg fram Säg att sossarna vinner nästa val. Då mildras en del av högerpolitiken enligt känt mönster sedan tre årtionden. Borgarna tar två steg bakåt för att privatisera Läs mer …
En utbyggnad av kollektivtrafiken i Sverige i form av mer tågtrafik och mer tunnelbana är en nödvändighet för att koldioxidutsläppen och bilismen som är ansvarig för en stor del av dessa, ska minska. Men en utbyggand av järnväg och tunnelbanor Läs mer …
Ursprungligen publicerat på Stadsfrämjandet, arkitekt Albert Svenssons egen blogg. 2004 skickade jag det här förslaget till stadsbyggnadskontoret i Stockholm. Jag fick följande svar: ”Den politiska våndan är stor beträffande slussens framtid, och starka krafter verkar för att rekonstruera hela anläggningen. Läs mer …
Tågproblemen beror på flera saker. Men de viktigaste är nog bristande underhåll på banor och rullande materiel som lok, tåg och vagnar samt brist på personal. Brist på personal orsakar dålig information och dåligt underhåll. Bristen på personal beror i Läs mer …
Stockholm- Roslagens Järnvägar (SRJ) bildades 1909 genom att Stockholm-Rimbo Järnväg (SRJ) helt enkelt bytte namn men behöll samma förkortning. Stockholm-Rimbo Järnvägs AB (SRJ) bildades 1881 och 1883 startade bygget av banan som skulle bli smalspårig (891 mm). Den första biten Läs mer …
Boknytt Zhao Ziyang Statens fånge Norstedts Kinesisk elitkamp Mellan Maos död i slutet av 70-talet och den globala realsocialismens fall i början av 90-talet fanns i huvudsak två fraktioner i det kinesiska kommunistpartiet. Båda ville behålla den politiska statsbyråkratiska partidiktaturen, Läs mer …
Jag är inte så värst intresserad av idrott, men ibland brukar jag titta på längdskidåkning. Och gårdagens skiathlon-tävling är nog ett av de mest spännande skidlopp jag sett. Och det hela slutade med två medaljer för det skidlandslag som satte Läs mer …