Göteborgs äldsta byggnader

När Göteborgs äldsta byggnad nämns så brukar det handla om Kronhuset eller Residenset. De är dock bara de allra äldsta byggnaderna om vi enbart räknar det ursprungliga Göteborg och inte räknar ruiner eller mycket kraftigt ombyggda byggnader. Båda är från Läs mer…

Advertisements

En guide till Göteborgs stadsdelar – Kålltorp, Vidkärr med mera

Östra Göteborg består av en mängd olika stadsdelar. Några av dem har jag skrivit om i inläggen om Örgryte, Olskroken och Bagaregården samt Lunden. Här ska jag behandla resten dvs primärområdena Kålltorp, Sävenäs och Björkekärr. Primärområdet Kålltorp består av de östra Läs mer…

En guide till Göteborgs stadsdelar – Lunden

Lunden är en stadsdel som ligger på två bergshöjder på var sin sida av Danska vägen med östra Begravningsplatsen i norr och Överåsparken, Örgryte hotell och Prästgårdsängen söder om Lunden. Mitt i området och invid Danska vägen ligger Tåns kyrkogård. Läs mer…

En guide till Göteborgs stadsdelar – Olskroken, Redbergslid och Bagaregården

Historiskt har Olskroken, Bagaregården och Härlanda alltid tillhört Göteborg stad och dessutom var det innan dess tillhörigt Nya Lödöse. Flera landerier fanns i området såsom Gubbero, Redberg, Olskroken, Ånäs, Bagaregården, Härlanda och Kaggelyckan. Just Gubbero tycks dock ha legat i Örgryte Läs mer…

En guide till Göteborgs stadsdelar – Örgryte

Örgryte är precis som Majorna ett samlingsnamn på flera olika stadsdelar. För de flesta göteborgare är Örgryte de där områdena på andra sidan motorvägen och Göteborg där de rika bor. I verkligheten består Örgryte av en mängd mindre stadsdelar, ofta Läs mer…

En guide till Göteborgs stadsdelar – Gårda

Gårda är en lätt avgränsad stadsdel som de flesta (sannolikt alla) kallar Gårda och med gränser som känns naturliga. I norr och öster begränsas Gårda av motorvägen genom Göteborg. En gång i tiden begränsa stadsdelen av bergen i öster där områden Läs mer…

Polis dödad i olycka efter rån i Torpa

4 personer rånade en butik vid Kaggeledstorget i Torpa (eller Vidkärr för den som hellre använder det namnet på området). Efter rånet började polisen jag dem. Under jakten blev en polis i 40-årsåldern påkörd. Tre av rånarna sågs springa över Läs mer…

I väntan på Västlänken

Det kommer att dröja många år innan Västlänken är klar och ännu fler år innan dess kapacitet kan utnyttjas till fullo eftersom det också kräver en utbyggnad av järnvägen söder om Almedal och mot Borås. Ännu längre kommer det att Läs mer…

Brödupproret i Göteborg 1917

Brödupproret var en rad demonstrationer och kravaller som utbröt i maj 1917 i Göteborg i samband med Hunger- och militärdemonstrationerna i Sverige och som var en reaktion på svälten som rådde i skuggan av första världskriget, och regeringens hårdföra livsmedelspolitik. Läs mer…

Flest inbrott är inte detsamma som störst risk

Göteborgs-Posten skriver idag om bostadsinbrott, en av de få brottstyper som ökar. De listar var flest bostadsinbrott sker och relaterar detta i ett fall till att missbrukarvården finns i närheten av två av de stadsdelar där det är flest inbrott. Men Läs mer…

Bra spårvägsplaner i Göteborg men inte tillräckligt

I dagens GP presenteras lite planer på utbyggnad av spårvägen i Göteborg. Det är rent generellt bra planer men naturligtvis inte tillräckligt. De planer som presenteras är spårväg från Lilla Bommen till Skeppsbron och Stenpiren, från Polhemsplatsen via Allén till Haga Läs mer…

De rikaste stadsdelarna i Göteborg

De högsta medelinkomsterna i Göteborg finns i Askim och västra Göteborg längs med kusten men även i villaområden lite längre in som Grimmered och Hagen. Hagen ligger dock nära älven. Dessutom i motsvarande lägen på västra Hisingen, på norra Älvstranden Läs mer…

Förbättrad kollektivtrafik i Göteborg – fler tvärförbindelser

I dagens GP presenteras framtida kollektivtrafiksatsningar från en plan som Västra Götalandsregionen lagt fram i projektet NextStop 2035. Förutom den linbana som GP väldigt gärna vill ha, men som sannolikt aldrig kommer att byggas, presenteras i GP busslinjer enligt ett koncept som Läs mer…

Turistfällan Haga och den okunnige Björn Werner

Björn Werner är en person som skriver krönikor i GT. Han skrev nyligen en krönika om Haga i Göteborg som låtsas att det är gamla stan. På den punkten kanske han har rätt, men så många fler rätt finns inte i Läs mer…

Varför skulle hus i Jakobsdal få skador av Västlänken?

Idag går en tågtunnel rakt under Jakobsdal. Det finns inga sättningsskador på husen och de boende störs antagligen mindre av tunneln, om de störs alls, än av den stora motorvägen som går förbi. Det finns inga rationella skäl att tro att en Läs mer…

Om torg inte behövs kan de bebyggas

Förr var torg handelsplatser. Idag är torg mötesplatser som Järntorget eller bilparkeringar som Grönsakstorget. Som handelsplatser finns idag inget behov av torgen. Många borde därför kunna bebyggas på något sätt. På den punkten håller jag med GP:s ledare från idag. Låt Läs mer…

Blir Lisebergs utbyggnad enligt tidigare skisser blir det bra

Liseberg har tidigare presenterat sina utbyggnadsplaner söderut och arbetar vidare med projektet. De behöver nämligen en ny och bättre ingång när Västlänken byggs för då blir delar av norra Liseberg rivna och hela området runt den nuvarande huvudingången blir svåråtkomligt. Läs mer…

Gårdaavenyn

På E6 förbi Gårda i Göteborg passerar varje dag nästan 90 000 fordon. På Champs-Elysees kör varje dag nästan 90 000 bilar (84 000). Miljön på och runt E6 genom Gårda är en ensidig bilmiljö, alienerande gentemot alla trafikslag utom Läs mer…